BMW E87 E90 E91 N52 M57N2 ABS Pompe Dsc Ensemble Hydro 6775388 6775389

BMW E87 E90 E91 N52 M57N2 ABS Pompe Dsc Ensemble Hydro est un élément d'origine issu du groupe Système ABS et ESP, conçu pour être utilisé sur certains modèles BMW série 1 et 3 équipés de moteurs N52 et M57N2. Cette solution permet de rétablir le bon fonctionnement du système de contrôle de stabilité DSC et du système antiblocage ABS, garantissant un comportement prévisible du véhicule lors du freinage et des manœuvres d'urgence.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6775388
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6775388
• Nombres substituables: 34516775396, 6775396, 3451677169734516770588, 6771697, 6770588, 34526775389, 6775389, 34516775388, 6775388
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe ABS/DSC présentée est l'élément responsable du contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage, en collaboration avec les capteurs de vitesse de roue et le calculateur du système de contrôle de stabilité. Dans les véhicules BMW séries E87, E90 et E91 équipés des unités N52 et M57N2, elle est responsable de :

• la régulation de la pression dans le système de freinage lors d'un freinage brusque,
• la mise en œuvre de la fonction ABS, empêchant le blocage des roues,
• la collaboration avec le système DSC, qui corrige la trajectoire en cas de perte d'adhérence,
• le dosage stable de la force de freinage dans diverses conditions routières.

Grâce à l'utilisation d'un composant d'origine, les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage sont préservées, ce qui se traduit par des réactions prévisibles du véhicule et une cohérence avec les autres modules électroniques.

Avantages de l'utilisation d'une pompe ABS/DSC d'origine

Le choix d'un élément d'occasion d'origine issu du groupe Système ABS et ESP est une solution qui permet de concilier maîtrise des coûts et maintien d'une haute qualité. En pratique, cela signifie :

• un ajustement d'usine à l'installation hydraulique et électrique du modèle BMW concerné,
• une collaboration correcte avec le calculateur et le logiciel existants du véhicule,
• une réduction du risque d'erreurs système par rapport aux pièces de rechange aux paramètres incertains,
• la possibilité d'une réparation économique du système de freinage sans renoncer à la technologie d'origine du fabricant.

L'élément en état d'occasion est un bon choix dans une situation où la pompe actuelle a subi une défaillance mécanique ou électrique, et où la priorité est de rétablir la pleine fonctionnalité du système avec des dépenses financières raisonnables.

Sélection des pièces par numéro OEM et numéros interchangeables

La pompe ABS/DSC possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui permet une identification précise de la compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages de l'élément démonté ou de les vérifier dans le catalogue du fabricant afin de s'assurer de la conformité avec la version d'équipement et le groupe motopropulseur donnés.

Grâce à cela, vous minimisez le risque de problèmes de montage, de nécessité de modifications de l'installation ou d'apparition d'erreurs dans le système de diagnostic après le démarrage du véhicule.

Approche professionnelle des éléments d'occasion du système de freinage

Dans le cas d'éléments tels que la pompe ABS/DSC, une approche consciente du choix des pièces de récupération est cruciale. Les composants d'origine issus du démontage offrent souvent un rapport prix/durabilité avantageux, à condition d'une identification et d'un montage corrects. Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments d'occasion du système de freinage et optimiser les coûts d'entretien, il vaut la peine de consulter l'article : Étriers de frein à la loupe : comment réduire les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées.

Extension de la réparation au sein du système ABS et ESP BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des capteurs de vitesse de roue ou des conduites hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP BMW.

Résumé

BMW E87 E90 E91 N52 M57N2 ABS Pompe Dsc Ensemble Hydro est un composant d'origine d'occasion destiné à rétablir le bon fonctionnement des systèmes ABS et DSC sur certains modèles BMW. L'utilisation d'une solution d'usine permet de maintenir la cohérence avec l'électronique du véhicule, d'assurer un freinage stable et de conserver un comportement prévisible de la voiture dans les situations d'urgence, tout en réduisant les coûts de réparation par rapport aux pièces neuves.