BMW 1 3 Serie E87 E90 E91 ABS DSC MODULE POMPE ECU Unite Hydro 6772213 6772214

BMW 1 3 Serie E87 E90 E91 ABS DSC MODULE POMPE ECU Unite Hydro est un module spécialisé de la catégorie Calculateurs ABS, conçu pour le contrôle avancé du système antiblocage et du contrôle dynamique de stabilité dans les véhicules de marque BMW. Cette solution permet une gestion précise de la pression dans le système de freinage, prenant en charge le fonctionnement des systèmes ABS et DSC dans des conditions routières exigeantes. Grâce à sa conception OEM d'origine, le module conserve une compatibilité totale avec l'architecture électronique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6772213
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6772213
• Nombres substituables: 6774071, 34516772213, 6772213, 34516772214, 6772214
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système de freinage

Le calculateur ABS/DSC présenté est responsable de la coordination du fonctionnement de la pompe de frein, des soupapes et des capteurs de vitesse de roue, ce qui se traduit par un comportement stable et prévisible de la voiture lors d'un freinage d'urgence, sur chaussée glissante et lors de manœuvres dynamiques. L'intégration des fonctions ABS et DSC dans un seul module permet une réaction rapide au patinage des roues et une correction de la trajectoire, augmentant ainsi la sécurité du conducteur et des passagers. Dans les véhicules BMW des séries E87, E90 et E91, ce module est un élément clé de la surveillance électronique du système de freinage, collaborant avec d'autres calculateurs dans le réseau du véhicule. L'utilisation d'un calculateur dédié permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine des systèmes d'aide à la conduite.

Construction et intégration avec le système ABS/DSC

Le module combine dans un seul boîtier la partie hydraulique et le calculateur électronique, ce qui réduit le nombre de connexions et simplifie le montage. Cette conception :

• assure un contrôle direct de la pression dans les circuits de freinage,
• permet une modulation rapide de la force de freinage sur chaque roue,
• collabore avec les capteurs de vitesse, le capteur d'accélération transversale et longitudinale ainsi que le capteur d'angle de braquage. Grâce à cela, le système ABS et DSC peut analyser en continu les conditions de traction et corriger en conséquence la répartition des forces de freinage, ce qui est particulièrement important dans les voitures aux caractéristiques de conduite dynamiques, telles que les BMW.

Avantages de l'utilisation d'un calculateur d'origine pour BMW

L'utilisation d'un calculateur d'origine du groupe Calculateurs ABS dédié à BMW permet de conserver une compatibilité totale avec le logiciel d'usine du véhicule. Les principaux avantages sont :

• une collaboration correcte avec l'installation électrique existante et le bus de données,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine des systèmes ABS et DSC,
• la possibilité de diagnostic et d'adaptation à l'aide des outils de service BMW standard,
• la cohérence avec les autres modules de sécurité du véhicule. Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible du véhicule, aucune nécessité de modifier les faisceaux et une réduction du risque d'erreurs de communication entre les calculateurs.

État, sélection et utilisation en pratique

L'élément est proposé en tant que calculateur ABS/DSC BMW d'occasion, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant les spécifications d'usine. Lors de la sélection, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec la version spécifique du modèle et la configuration de l'équipement du véhicule afin d'assurer une collaboration correcte avec les systèmes existants. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules ABS, des unités de contrôle ou des pompes de pression, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Calculateurs ABS BMW.

Support technique et sélection des éléments d'occasion

Lors du choix d'un module ABS/DSC d'occasion, il est conseillé de suivre des procédures de vérification éprouvées pour assurer un fonctionnement sûr et durable du système de freinage. Des conseils détaillés concernant l'évaluation de l'état des composants, la méthode de sélection ainsi que les erreurs de montage les plus fréquentes se trouvent dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et un ABS ? », qui constitue une liste de contrôle pratique pour les utilisateurs prévoyant le remplacement d'éléments de freinage.