BMW X3 E83 ABS DXC Hydro Braking Unit Brake Pump 3414641 3414642

Le servofrein BMW X3 E83 DXC 3414641 fait partie de la catégorie Système ABS et ESP, conçu pour fonctionner avec le système de stabilisation de trajectoire d'origine du modèle BMW X3 E83. Ce composant BMW OE assure une coopération adéquate avec l'électronique du véhicule, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible du système de freinage et du contrôle de traction. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent un composant d'origine éprouvé plutôt que des substituts d'origine inconnue.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3414641
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3414641
• Nombres substituables: 34503424684, 3424684, 34503419298 34503414390 34503414643, 3419298 3414390 3414643, 34503413979 34503412840, 3413979 3412840, 34513414641 34523414642, 3414641 3414642
• Catégorie: Freins, composants ABS

Caractéristiques techniques du servofrein DXC

Le servofrein présenté est intégré au système ABS/ESP, ce qui signifie qu'il est responsable non seulement de la génération de pression dans les circuits de freinage, mais aussi du dosage précis de la force de freinage en combinaison avec le module de commande. La conception de type DXC a été développée spécifiquement pour les exigences de la plateforme BMW X3 E83, garantissant ainsi les caractéristiques de fonctionnement appropriées de la pédale de frein et la stabilité du véhicule dans les situations d'urgence.

La fabrication d'origine BMW OE assure la compatibilité avec les conduites de frein d'origine, les capteurs et le faisceau électrique. Cela permet une installation ordonnée, sans nécessiter de modifications de l'installation ni l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein d'origine dans le système ABS et ESP

Choisir un servofrein DXC dédié au BMW X3 E83 signifie avant tout conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système de freinage. Un composant correctement sélectionné permet de :

• maintenir une coopération adéquate avec le système ABS et ESP,
• une pression stable dans les circuits de freinage dans différentes conditions de charge,
• une réaction correcte du véhicule lors d'un freinage soudain et des interventions des systèmes de sécurité,
• réduire le risque d'erreurs dans le contrôleur résultant de l'incompatibilité des pièces.

Un avantage supplémentaire est la présence de numéros de remplacement correspondants (numéros interchangeables), ce qui facilite l'adaptation du servofrein à la configuration spécifique de la voiture en se basant sur les catalogues BMW et la documentation de service.

État, origine et application pratique

Le servofrein provient du groupe BMW OE, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément conforme aux spécifications d'origine du fabricant. En tant que pièce d'occasion, il représente un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Ce type de composant est particulièrement apprécié par les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur BMW X3 E83 dans une configuration aussi proche que possible de l'origine, sans modifier la structure du système de freinage.

Le servofrein sera idéal aussi bien pour le remplacement standard d'un élément usé que pour la rénovation complète du système de freinage des véhicules utilisés intensivement ou préparés pour une utilisation prolongée sur plusieurs années.

Sélection et intégration avec le système ABS et ESP BMW

Pour sélectionner correctement le servofrein pour un exemplaire spécifique de BMW X3 E83, il est conseillé d'utiliser le numéro de pièce OEM et la liste des numéros de remplacement figurant dans les spécifications techniques. Cela permet de vérifier la compatibilité avec l'année de fabrication, la version du moteur et la configuration des équipements du véhicule. Cela minimise le risque d'un mauvais ajustement et de problèmes ultérieurs de communication entre le servofrein et le contrôleur ABS/ESP.

Un servofrein DXC correctement sélectionné permet de maintenir la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité active, tels que le contrôle de traction ou la stabilisation de trajectoire, ce qui a un impact direct sur la sécurité du conducteur et des passagers.

Autres systèmes ABS et ESP BMW et connaissances techniques

Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Système ABS et ESP dédiés à cette marque, consultez les systèmes ABS et ESP BMW disponibles dans notre boutique pour choisir des composants compatibles avec votre modèle.

Lors de la planification d'un entretien complet du véhicule, il est également conseillé de veiller à l'efficacité du système de refroidissement, qui a une influence significative sur l'état général de la voiture. Vous trouverez des conseils pratiques sur l'utilisation par temps chaud dans le guide « Chaleur estivale vs. système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, garants d'économies », qui explique comment utiliser judicieusement les composants de refroidissement d'occasion.

Si vous considérez votre BMW X3 E83 comme un youngtimer et prévoyez une modernisation plus large avec des pièces d'occasion, l'article « Seconde vie d'un youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998-2012 », qui aborde les scénarios de remise à neuf des véhicules de cette génération, pourrait également vous être utile.