BMW E87 E90 E91 ABS DSC Module Hydro Unit Pump 6791521

Pompe ABS DSC BMW E87 E90 E91 LCI 6791521 6769779 est une pièce d'origine du système de freinage de la catégorie Unités de contrôle ABS, conçue pour les modèles BMW des séries 1 et 3 après lifting. C'est la solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un module DSC éprouvé et d'origine, qui restaurera la pleine fonctionnalité du système de stabilisation de trajectoire et de contrôle de traction.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6791521
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6791521
• Nombres substituables: 34516794646, 6794646, 34516770590, 6770590, 34516774071, 6774071, 34516771693, 6771693, 3451679152134516784764, 67915216784764
• Catégorie: Turbos

Application et compatibilité

La pompe ABS DSC présentée est destinée aux voitures BMW des séries E87, E90 et E91 en version LCI, c'est-à-dire après lifting. Elle est responsable du contrôle précis de la pression dans le système de freinage, de la coopération avec les capteurs de vitesse des roues et de la mise en œuvre des fonctions de stabilisation de trajectoire.

Grâce à l'utilisation d'une unité de contrôle d'origine de la même famille de pièces, le module peut être adapté à la configuration spécifique du véhicule en utilisant les numéros de pièce et de remplacement appropriés, ce qui facilite la sélection de la pièce correcte lors des réparations du système ABS/DSC.

Construction et rôle dans le système de freinage

La pompe ABS DSC de BMW combine dans un seul boîtier un bloc hydraulique avec des valves et une unité de contrôle électronique responsable de l'analyse des signaux des capteurs. Lors d'un freinage d'urgence ou sur une surface à adhérence variable, le module :

• régule la pression dans les conduites de frein, empêchant le blocage des roues,
• collabore avec le système de stabilisation de trajectoire, corrigeant le comportement du véhicule,
• soutient le fonctionnement du contrôle de traction lors de l'accélération sur une surface glissante.

Une unité de contrôle ABS/DSC fonctionnelle est cruciale pour la sécurité de conduite, l'efficacité du freinage et la stabilité de la voiture dans les situations d'urgence.

Avantages de l'utilisation d'une pompe ABS DSC BMW d'origine

Choisir un module d'origine provenant d'un démontage offre plusieurs avantages pratiques par rapport aux pièces de rechange d'origine inconnue :

• Adaptation d'usine – maintien de la compatibilité avec l'installation électrique et hydraulique BMW, sans nécessiter de modifications.
• Cohérence avec le logiciel du véhicule – possibilité d'adaptation et de codage corrects dans les unités de contrôle de la voiture.
• Paramètres de fonctionnement stables – maintien des caractéristiques de fonctionnement prévues par le constructeur du véhicule.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un diagnostic plus rapide, une installation plus simple et un risque réduit de problèmes de communication entre les modules du réseau CAN.

État, vérification et sélection des pièces

La pièce provient d'un démontage et est proposée comme unité de contrôle ABS d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation tout en conservant la qualité d'origine BMW. Avant l'installation, une procédure de diagnostic standard dans le véhicule est recommandée, comprenant la lecture des codes d'erreur, la purge du système de freinage et éventuellement le codage du module conformément à l'équipement de la voiture.

Pour sélectionner la pompe ABS DSC appropriée pour un exemplaire BMW spécifique, il est conseillé d'utiliser le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement disponibles dans les spécifications du produit. Vous trouverez des conseils utiles sur la sélection sécurisée de pièces de système de freinage d'occasion dans l'article : Système de freinage d'occasion – comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?.

Pourquoi choisir cette unité de contrôle ABS pour BMW ?

La pompe ABS DSC d'origine pour BMW E87, E90 et E91 LCI est la solution pour les conducteurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité sans renoncer aux paramètres de fonctionnement d'origine. Le module de la catégorie Unités de contrôle ABS garantit la compatibilité avec l'architecture électrique BMW, tout en permettant d'optimiser les coûts de réparation grâce à l'utilisation d'une pièce d'occasion.

Si vous élaborez un plan complet de réparation ou de modernisation du groupe motopropulseur et du système de freinage, il est judicieux de combiner la sélection de l'unité de contrôle ABS appropriée avec un choix réfléchi des autres composants – du pont moteur au différentiel. Dans ce contexte, le matériel suivant peut être utile : Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports pour votre style de conduite, qui facilite une approche cohérente de la configuration de l'ensemble du système de conduite.