Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost Durite Radiateur CV61-8286-TB

Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost Durite Radiateur est un élément appartenant au groupe des Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans un moteur essence turbocompressé exigeant. Il est responsable de la circulation stable du liquide de refroidissement entre les composants clés du système, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion techniquement adapté à la version ST.

Spécifications et données techniques

• UGS: CV61-8286-TB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: CV61-8286-TB
• Nombres substituables: CV61-8286-TB, CV618286TB, 1755730
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite décrite a été conçue pour être utilisée dans la version sportive de la Ford Focus MK3 ST avec moteur 2.0 EcoBoost, où le système de refroidissement fonctionne sous une charge thermique accrue. Le tuyau de radiateur correctement profilé assure un débit contrôlé du liquide, minimisant le risque de surchauffe locale et favorisant la stabilité de la température lors d'une conduite dynamique. Grâce à son profil dédié et à son ajustement d'usine à la configuration spécifique du moteur, la durite fonctionne avec les raccords, colliers et radiateurs d'origine, ce qui facilite le montage et réduit le risque de fuites. Ceci est particulièrement important dans les unités turbocompressées, où le fonctionnement précis du système de refroidissement influence la durabilité du moteur et la répétabilité des performances.

Construction et adaptation au Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost

Le tuyau de radiateur a été fabriqué comme un élément structurellement conforme aux solutions utilisées en usine par Ford, ce qui se traduit par un acheminement correct de la durite dans le compartiment moteur et le respect des dégagements requis par rapport aux autres composants. Le positionnement approprié de la durite limite les vibrations indésirables, les frottements contre les éléments adjacents et les points d'usure potentiels pendant l'utilisation. La géométrie de la durite est adaptée à la disposition spécifique des accessoires dans la version ST 2.0 EcoBoost, garantissant ainsi la compatibilité avec le radiateur, les boîtiers et les guides d'origine. Un tel ajustement permet de remplacer l'élément sans avoir à modifier l'installation, ce qui est avantageux tant pour les ateliers que pour les utilisateurs effectuant eux-mêmes l'entretien du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'une durite de radiateur d'occasion

Le choix d'une durite de radiateur d'occasion pour Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost est une solution permettant de réduire les coûts d'entretien tout en conservant la géométrie et la compatibilité d'usine. L'élément de ce groupe, issu du démontage, peut constituer une alternative efficace aux nouveaux remplacements, notamment dans le cas de réparations budgétaires ou de remise en état du véhicule après une panne du système de refroidissement. En utilisant un composant de la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement d'origine, l'utilisateur bénéficie d'un ajustement prévisible à l'installation existante, ce qui facilite le montage et réduit le temps d'immobilisation du véhicule. C'est une solution pratique pour les conducteurs qui souhaitent maintenir l'efficacité du système de refroidissement sans surcharger leur budget d'entretien.

Support technique et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des tuyaux de raccordement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Ford. Lors de travaux sur le système de refroidissement, il convient de prendre en compte l'impact des températures élevées sur la durabilité des durites, des raccords et du radiateur. Vous trouverez des conseils pratiques sur l'utilisation et le choix des composants dans le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies, qui explique comment prendre soin de l'efficacité du système pendant la saison estivale. Si vous envisagez différentes stratégies d'entretien et souhaitez comparer la rentabilité des pièces d'origine, de remplacement et d'occasion en termes de qualité et d'ajustement, l'article Pièces d'origine, de remplacement ou d'occasion – lesquelles sont les plus rentables ?, contenant des comparaisons pratiques et des réponses aux questions les plus fréquentes des conducteurs, pourrait vous être utile.