Ford Kuga C394 Tuyau Réservoir Expansion Liquide Refroidissement AV41-8K012-BB

Ford Kuga C394 Tuyau Réservoir Expansion Liquide Refroidissement est un élément d'origine issu du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour une installation en usine dans le système de refroidissement du Ford Kuga. Le tuyau, formé avec précision, assure une circulation correcte du liquide entre le vase d'expansion et les autres composants, favorisant un fonctionnement stable du moteur dans diverses conditions de charge.

Spécifications et données techniques

• UGS: AV41-8K012-BB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: AV41-8K012-BB
• Nombres substituables: AV41-8K012-BB, AV418K012BB, 1693633
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de vase d'expansion présentée a été conçue spécifiquement pour le modèle Ford Kuga C394, en respectant la géométrie et les diamètres de raccordement d'usine. Elle est responsable de l'évacuation et du retour sécurisés du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le reste du système, ce qui aide à maintenir une pression stable et un niveau correct de fluide de travail.

Grâce à son adaptation aux fixations et embouts d'origine, cet élément permet de maintenir l'étanchéité du système, limite le risque de formation de poches d'air et favorise l'évacuation uniforme de l'excès de liquide lors de l'augmentation de la température de fonctionnement du moteur.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Ford

L'origine d'usine signifie une conformité aux normes de qualité Ford, ce qui se traduit par une flexibilité appropriée, une résistance à la température et une compatibilité avec les liquides de refroidissement utilisés dans ce modèle. La forme et la longueur de la durite sont adaptées au compartiment moteur du Kuga, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'effectuer des modifications ou d'ajuster des substituts universels.

L'élément appartient au groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui facilite la sélection d'autres composants en cas d'entretien plus large. L'utilisation d'une solution d'origine aide à réduire le risque de fuites, de frottements contre des éléments adjacents et d'un mauvais acheminement de la durite dans le compartiment moteur.

Caractéristiques de l'élément utilisé

La durite proposée est une pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'usine. Ce type de composant, issu du démontage, est particulièrement attractif lorsque vous souhaitez conserver la conception d'origine du système de refroidissement sans supporter les coûts d'achat d'une pièce neuve.

Une durite de ce type, avec un montage correct et l'utilisation d'un liquide de refroidissement approprié, peut continuer à assurer un fonctionnement stable du système, constituant un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité. L'économie réalisée tout en respectant la conception du fabricant est l'un des avantages clés du choix d'un élément OEM d'occasion.

Conseils de montage et d'exploitation

Avant le montage, il est recommandé de vérifier soigneusement l'état des embouts, des colliers de serrage et des surfaces d'étanchéité sur le véhicule afin d'assurer une étanchéité totale des connexions. Il est également utile de veiller au bon acheminement de la durite conformément aux supports et guides d'usine, ce qui minimise les contraintes et le contact avec des éléments chauds ou mobiles dans le compartiment moteur.

Après le remplacement de la durite, il est recommandé de purger le système de refroidissement et de vérifier le niveau de liquide après les premiers kilomètres parcourus. Cette approche aide à détecter rapidement d'éventuelles fuites et assure une exploitation sans problème à long terme.

Extension de l'entretien du système de refroidissement

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux ou des raccords de liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Ford.

Pour mieux planifier l'entretien pendant les périodes de fortes chaleurs et comprendre l'impact d'un système de refroidissement efficace sur la durabilité de l'unité motrice, il vaut la peine de consulter le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : les radiateurs et ventilateurs d'occasion, une garantie d'économies, où vous trouverez des conseils pratiques concernant l'exploitation et le choix des composants.

Si vous vous demandez s'il faut opter pour un élément OEM d'occasion ou un substitut, l'article 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'un substitut, qui compare simplement les deux solutions en termes de qualité, d'ajustement et de rentabilité, pourrait également vous être utile.