Ford C-Max MK2 Focus Kuga MK2 Tuyau Liquide Refroid. 2.0 TDCi 8V61-8C012-FC

Ford C-Max MK2 Focus Kuga MK2 Tuyau Liquide Refroid. 2.0 TDCi est un élément du groupe Durites et tuyaux de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le circuit de liquide de refroidissement d'un moteur diesel. Cette pièce d'origine Ford assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les composants, favorisant ainsi une température de fonctionnement stable du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V61-8C012-FC
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V61-8C012-FC
• Nombres substituables: 8V61-8C012-FC, 8V618C012FC, 1742064
• Type de pièce: Tube
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de refroidissement pour les modèles Ford C-Max MK2, Focus et Kuga MK2 équipés du moteur 2.0 TDCi est responsable de la circulation directionnelle du liquide de refroidissement entre les éléments clés du système. Une durite correctement sélectionnée minimise le risque de surchauffe locale, de fuites et de baisse de performance du refroidissement, ce qui a un impact direct sur la durabilité du moteur et de ses accessoires. La conception originale de la durite est adaptée à la géométrie du compartiment moteur, garantissant ainsi une distance appropriée par rapport aux éléments chauds et mobiles. Cela permet de limiter les contraintes, les vibrations et les frottements potentiels, augmentant ainsi la sécurité d'utilisation.

Avantages de l'utilisation de la durite de refroidissement d'origine Ford

L'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine en remplacement d'un élément usé ou défectueux apporte de nombreux avantages pratiques :

• maintien du circuit de circulation d'origine du liquide de refroidissement dans le moteur 2.0 TDCi,
• compatibilité avec les fixations et supports sur la carrosserie et le moteur,
• réduction du risque de fuites et de chute de pression dans le système de refroidissement,
• stabilisation de la température de fonctionnement du moteur en conditions urbaines et autoroutières. Grâce à son adaptation à la configuration spécifique des modèles C-Max MK2, Focus et Kuga MK2, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications ni l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

La durite de refroidissement appartient au groupe d'éléments dont l'état a un impact direct sur l'étanchéité de l'ensemble du système. Le remplacement d'une durite usée par un composant d'origine permet de rétablir une circulation correcte du liquide de refroidissement, ce qui est particulièrement important pour les moteurs diesel fonctionnant sous forte charge. Lors du montage, il est recommandé de :

• contrôler l'état des colliers et des raccords autour de la durite,
• vérifier l'absence d'obstruction dans le système de refroidissement après le remplissage,
• observer la température de fonctionnement du moteur après les premiers cycles de chauffe. Cette approche permet de détecter rapidement d'éventuelles fuites et de s'assurer que la durite nouvellement installée fonctionne dans des conditions optimales.

Système de refroidissement et utilisation par fortes températures

Une durite de refroidissement en bon état est particulièrement importante en été, lorsque la charge thermique du moteur augmente considérablement. Le maintien de l'étanchéité et d'un débit adéquat du liquide de refroidissement limite les risques de surchauffe, de perte de puissance et d'usure prématurée des composants. Si vous souhaitez mieux comprendre comment les températures élevées affectent l'ensemble du système de refroidissement et quand envisager le remplacement d'éléments tels que les radiateurs ou les ventilateurs, consultez notre guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.

Extension de l'entretien du système de refroidissement Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux flexibles ou des raccords de liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement Ford.