VW Volkswagen Amarok NF Tuyau De Refroidissement 3.0 TDI 2HJ122073J

VW Volkswagen Amarok NF Tuyau De Refroidissement 3.0 TDI est un élément du système de refroidissement destiné aux moteurs diesel, conçu selon les normes du constructeur Volkswagen. Il assure une circulation stable du liquide de refroidissement, ce qui a un impact direct sur la température de fonctionnement sécurisée de l'unité 3.0 TDI et sur la durabilité de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2HJ122073J
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2HJ122073J
• Nombres substituables: 2HJ122073J, 2HJ 122 073 J, MB3G-18K580-PC, MB3G18K580PC
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Tube
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et rôle dans le système de refroidissement

Le tuyau d'eau utilisé dans le modèle Amarok NF avec moteur diesel fonctionne dans le circuit de liquide de refroidissement entre les composants clés de l'unité motrice. Un tuyau d'eau correctement formé assure :

• un flux stable du fluide de refroidissement dans les conditions de charge du moteur 3.0 TDI,
• une évacuation correcte de l'excès de chaleur du bloc et des accessoires,
• une réduction du risque de surchauffe lors de la conduite avec une charge ou en tout-terrain.

Grâce à son adaptation à la configuration spécifique de l'Amarok NF, le tuyau fonctionne avec le système de refroidissement d'usine sans nécessiter de modification de l'installation.

Construction et adaptation au Volkswagen Amarok NF

L'élément appartient au groupe Conduites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui signifie que sa géométrie, les diamètres des raccords et le mode de guidage ont été développés selon les exigences de conception du compartiment moteur de l'Amarok NF. Le profilage approprié du tuyau :

• facilite une installation correcte dans l'espace restreint du compartiment,
• minimise les contraintes résultant du fonctionnement de l'unité motrice,
• limite le risque de frottement contre d'autres composants.

L'origine authentique du groupe Volkswagen favorise le maintien des paramètres de débit d'usine et la compatibilité avec les autres éléments du système de refroidissement.

Caractéristiques de fonctionnement dans le moteur diesel 3.0 TDI

Les moteurs diesel 3.0 TDI génèrent des charges thermiques élevées, c'est pourquoi le tuyau d'eau doit fonctionner avec le système de refroidissement dans une large plage de températures et de pressions. En pratique, cela signifie :

• une résistance aux changements de température du liquide de refroidissement dans le cycle démarrage–pleine charge,
• une stabilité dimensionnelle lors d'une exploitation prolongée,
• le maintien de l'étanchéité après un montage correct sur les embouts et les raccords.

Un tuyau d'eau bien choisi favorise un refroidissement uniforme de l'unité 3.0 TDI, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible du moteur et une réduction du risque de pannes liées à la surchauffe.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'eau d'origine

L'utilisation d'un tuyau dédié à l'Amarok NF permet de maintenir la cohérence avec la documentation de service d'usine et facilite le diagnostic futur. Les principaux avantages sont :

• un ajustement sûr au système de refroidissement du modèle spécifique de Volkswagen,
• le maintien des caractéristiques de débit conçues par le fabricant,
• la possibilité d'utiliser les supports et fixations existants dans le compartiment moteur.

L'élément de ce groupe est particulièrement important lors du remplacement de sections endommagées ou non étanches de l'installation de refroidissement, lorsque vous souhaitez maintenir des paramètres proches de ceux d'usine.

Support pour la sélection et documents supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux flexibles, des tubes rigides ou des raccords d'eau, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et tuyaux de systèmes de refroidissement Volkswagen.

Pour mieux comprendre comment les conditions estivales affectent la température de fonctionnement du moteur et la charge des tuyaux de refroidissement, consultez notre guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies, dans lequel vous trouverez des conseils pratiques concernant l'exploitation et le contrôle du système de refroidissement par températures élevées.