Echangeur chaleur Mercedes W176 d'huile boîte vitesses automatique A2465010501

Le Radiateur d'Huile de Boîte de Vitesses Mercedes W176 W246 est un élément spécialisé du système de transmission, conçu pour fonctionner avec les boîtes automatiques des véhicules de marque Mercedes. Il est responsable de la stabilisation de la température de l'huile de transmission, ce qui se traduit par des changements de vitesse plus fluides et une moindre sollicitation des composants. Un composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une solution techniquement adaptée à un prix attractif.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2465010501-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2465010501
• Nombres substituables: A2465010501, A 246 501 05 01
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle du radiateur d'huile de boîte de vitesses

Le radiateur d'huile de boîte de vitesses des modèles Mercedes W176 et W246 fonctionne dans le circuit d'huile de transmission, évacuant l'excès de chaleur généré par le fonctionnement de la boîte automatique. Le maintien d'une plage de température d'huile appropriée :

• limite le risque de surchauffe de la transmission automatique,
• favorise un fonctionnement stable du système de lubrification,
• réduit l'usure des éléments de friction et des joints,
• a un impact positif sur la qualité et la fluidité des changements de vitesse.

Un radiateur d'huile bien choisi est particulièrement important dans les voitures utilisées en milieu urbain, lors du remorquage de remorques ou lors d'une conduite dynamique, où la sollicitation de la boîte automatique est nettement plus élevée.

Compatibilité avec la boîte de vitesses automatique

Le radiateur présenté a été conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique des véhicules Mercedes de classe compacte (W176, W246). Cela signifie le maintien de la géométrie d'origine des raccords et du flux d'huile, ce qui facilite le montage et l'intégration au système existant.

En pratique, cela se traduit par :

• un ajustement précis aux conduites d'huile d'origine,
• le maintien des paramètres de fonctionnement prévus par le fabricant,
• la possibilité d'utiliser les points de fixation existants dans le véhicule.

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité de la pièce avec la version spécifique du véhicule, en utilisant le numéro OEM et les données du catalogue, afin d'assurer une compatibilité totale avec la configuration de la boîte automatique donnée.

Caractéristiques du composant OEM d'occasion

Le radiateur d'huile de boîte de vitesses proposé est un élément d'origine de la marque Mercedes de la catégorie Radiateurs d'huile et conduites. Le composant OEM d'occasion conserve la conception et les paramètres de fonctionnement d'origine prévus pour le modèle donné, ce qui est important lors des réparations du système de transmission.

L'utilisation d'une pièce OEM d'occasion permet de :

• maintenir la conformité avec la conception d'origine du système de refroidissement d'huile,
• conserver les points de montage et le tracé des conduites d'origine,
• réduire le coût de la réparation par rapport à un élément neuf tout en conservant la fonctionnalité appropriée.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations d'entretien, lorsque la priorité est de rétablir le bon fonctionnement de la boîte automatique sans en modifier la structure.

Importance d'un refroidissement adéquat de l'huile de transmission

Dans les boîtes de vitesses automatiques, l'huile remplit simultanément les fonctions de lubrification, d'hydraulique et de refroidissement. Un radiateur d'huile efficace :

• stabilise la température de fonctionnement de la transmission dans une large gamme de sollicitations,
• limite la dégradation de l'huile de transmission,
• aide à maintenir des points de changement de vitesse constants,
• réduit le risque de pannes liées à la surchauffe.

Le remplacement d'un radiateur défectueux par un élément OEM fonctionnel est donc une étape de service importante, surtout lorsque des symptômes tels qu'une perte de fluidité des changements de vitesse, des messages de surchauffe de la boîte ou des traces de fuites au niveau des conduites d'huile apparaissent.

Support technique et matériel supplémentaire

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des radiateurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et conduites Mercedes.

Lors de la planification de travaux liés au système de refroidissement de votre véhicule, il est également conseillé de consulter des conseils pratiques sur l'exploitation par temps chaud – vous les trouverez dans le guide Chaleur estivale vs. système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, garants d'économies, qui aborde l'impact de la température sur les éléments de refroidissement et suggère comment utiliser judicieusement les composants d'occasion.