BMW F10 F20 F21 LCI F30 F31 Ligne refroidissement d'huile transmission 8570449

Tuyau de radiateur d'huile BMW F20 F30 LCI est une pièce d'origine du système de lubrification, conçue pour les modèles BMW Série 1 et 3 après restylage. En tant que pièce de la catégorie Radiateurs d'huile et tuyaux, il assure un acheminement stable de l'huile vers le radiateur, favorisant des conditions de fonctionnement sûres du moteur. Un composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une solution techniquement adaptée à un prix attractif.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8570449
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8570449
• Nombres substituables: 8570449, 17228570449EM, 51177270761, 7270761
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Catégorie: Autres

Destination et compatibilité avec BMW F20 / F30 LCI

Le tuyau de radiateur d'huile BMW F20 F30 LCI a été spécialement conçu pour le système de lubrification des modèles BMW compacts et de taille moyenne après restylage. La conception du tuyau est adaptée au passage d'origine de l'installation, ce qui facilite le montage et permet de conserver le trajet d'origine des conduites d'huile dans le compartiment moteur.

La pièce est destinée à être montée du côté gauche du véhicule, conformément à la disposition d'origine des conduites. Cela permet au mécanicien de reproduire facilement le passage d'origine du tuyau, en minimisant le risque de collision avec d'autres composants et en assurant une protection adéquate contre la température et les vibrations.

Construction et rôle dans le système de refroidissement d'huile

Le tuyau fait partie des éléments responsables du transport de l'huile entre le moteur et le radiateur d'huile. Sa fonction est de :

• maintenir un flux d'huile stable sous pression,
• assurer l'étanchéité du système de lubrification,
• résister à la température de fonctionnement élevée dans le compartiment moteur,
• assurer un positionnement correct par rapport au radiateur d'huile et au bloc moteur.

Grâce à sa conception d'origine, le tuyau s'intègre aux fixations et supports d'origine, ce qui réduit les contraintes et le risque de dommages mécaniques pendant l'utilisation. Ceci est particulièrement important pour les voitures utilisées de manière dynamique, où le système de lubrification est soumis à une charge importante.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau de radiateur d'huile d'origine

Choisir un tuyau d'origine de la catégorie Radiateurs d'huile et tuyaux pour BMW présente plusieurs avantages pratiques :

• Ajustement d'origine – le maintien de la géométrie d'origine du tuyau facilite le montage et réduit le temps de travail en atelier.
• Compatibilité avec le système de refroidissement d'huile – le tuyau fonctionne avec le radiateur d'huile d'origine et les autres éléments du système.
• Paramètres de fonctionnement stables – les diamètres et sections du tuyau correctement sélectionnés contribuent à maintenir un flux d'huile adéquat.
• Sécurité d'exploitation – un tuyau correctement sélectionné réduit le risque de fuites d'huile, qui pourraient entraîner une surchauffe ou des dommages au moteur.

État, origine et application en atelier

Le tuyau proposé est une pièce d'occasion, provenant du démontage d'une voiture BMW d'origine. Ce type de pièces est souvent choisi par les ateliers et les particuliers comme alternative économique aux composants OEM neufs, tout en conservant l'ajustement et la conception d'origine.

Le tuyau convient aussi bien pour le remplacement standard d'une pièce endommagée que lors de réparations après accident, où il est nécessaire de reconstituer le système complet de refroidissement d'huile. En conservant les spécifications d'origine, le montage est prévisible et le risque de problèmes de compatibilité est limité.

Support technique et matériel supplémentaire

Lors de travaux sur le système de refroidissement d'huile, il est bon de tenir compte de l'état général de l'ensemble du système de refroidissement du moteur. Les températures élevées, surtout en été, sollicitent fortement le radiateur de liquide de refroidissement ainsi que le radiateur d'huile. Si vous souhaitez mieux comprendre comment entretenir ces composants et quand envisager le remplacement par des pièces d'occasion, consultez le guide : Chaleur estivale vs. système de refroidissement – radiateurs et ventilateurs d'occasion pour faire des économies.

Si vous recherchez d'autres radiateurs d'huile et tuyaux BMW adaptés à votre modèle, consultez notre offre dédiée : radiateurs d'huile et tuyaux BMW. C'est un moyen pratique de sélectionner des composants compatibles pour le système de lubrification et de refroidissement d'huile en un seul endroit.

Pour les conducteurs qui souhaitent combiner l'entretien avec le respect de l'environnement et du budget, nous recommandons également le matériel sur les avantages des pièces de démontage : conduite écologique et avantages des pièces automobiles d'occasion. Vous y trouverez des arguments pratiques en faveur du choix de composants d'occasion éprouvés, tels que les tuyaux de radiateur d'huile.