Audi S3 8V Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses 2.0 Essence 06L117021G

Audi S3 8V Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses 2.0 Essence est un élément d'origine issu du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour une évacuation efficace de la chaleur du système de lubrification dans le moteur essence. Cette pièce OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, des paramètres de fonctionnement stables et un comportement prévisible dans des conditions routières exigeantes. Il s'agit d'une solution pratique pour les conducteurs souhaitant rétablir la température d'huile correcte dans leur Audi S3 8V sportive sans investir dans un composant neuf.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06L117021G
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06L117021G
• Nombres substituables: 06L117021G, 06L 117 021 G
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle du refroidisseur d'huile dans l'Audi S3 8V

Le refroidisseur d'huile de l'unité 2.0 essence est responsable de la stabilisation de la température de l'huile moteur, ce qui influe directement sur la durabilité des composants travaillant à haut régime. Dans un modèle sportif tel que l'Audi S3 8V, le système de lubrification est soumis à une charge plus importante ; c'est pourquoi un refroidisseur d'huile efficace est crucial pour :

• maintenir une viscosité d'huile appropriée lors d'une conduite dynamique,
• limiter le risque de surchauffe en conditions urbaines et autoroutières,
• augmenter la résistance du moteur aux charges thermiques prolongées.

Grâce à sa conception d'usine, l'élément interagit avec le système de refroidissement et de lubrification de la manière prévue par le constructeur, sans nécessiter de modification de l'installation.

Construction et adaptation au système essence

Le refroidisseur présenté a été conçu spécifiquement pour le moteur essence, ce qui signifie une géométrie des canaux de circulation et des paramètres thermiques parfaitement adaptés aux caractéristiques de l'unité 2.0. La conception OEM assure :

• la compatibilité avec les conduites d'huile et de refroidissement d'origine,
• un positionnement correct dans le compartiment moteur de l'Audi S3 8V,
• le maintien du circuit d'origine de l'huile et du liquide de refroidissement.

Une telle adaptation limite le risque de fuites et de problèmes de purge du système, ce qui est particulièrement important dans les voitures aux performances élevées.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile d'occasion d'origine

Le choix d'un refroidisseur d'huile OEM d'occasion pour Audi permet de combiner la maîtrise des coûts de réparation avec le maintien des spécifications techniques d'usine. En pratique, cela signifie :

• l'absence de nécessité de modifier les fixations ou les conduites,
• le maintien des paramètres de refroidissement d'huile de série,
• un diagnostic plus facile à l'avenir grâce à la conformité avec la documentation du constructeur.

Pour les utilisateurs qui exploitent leur véhicule aussi bien au quotidien que dans un style plus dynamique, un refroidisseur d'huile efficace est un élément important pour protéger le moteur contre l'usure excessive.

Destination et recommandations de montage

Le refroidisseur d'huile est destiné à être utilisé dans le système de lubrification d'une Audi équipée d'un moteur essence, là où un remplacement rapide d'un élément usé par une pièce d'origine est requis. Lors du montage, il est recommandé de :

• vérifier l'état des conduites d'huile et des colliers,
• remplacer les joints au niveau des connexions,
• contrôler l'étanchéité du système après la première montée en température du moteur.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel du refroidisseur et de maintenir un fonctionnement stable du système de lubrification sur toute la plage de charge.

Extension du système de refroidissement et connaissances techniques

Dans les véhicules à haute puissance, tels que l'Audi S3 8V, le système de refroidissement du moteur et de l'huile forme un ensemble cohérent responsable de la sécurité thermique de l'unité motrice. Pour mieux comprendre comment la température ambiante influence l'efficacité des refroidisseurs et des ventilateurs, et quand il vaut la peine d'opter pour des éléments d'occasion, consultez le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des raccords de système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Audi.