Audi TT 8J Pompe Lave Glace 3B0955681A

Audi TT 8J Pompe Lave Glace est un élément d'origine issu du groupe Réservoirs, pompes et gicleurs de lave-glace, conçu pour fonctionner à l'avant du véhicule. Il assure une alimentation stable en liquide sur le pare-brise, ce qui se traduit par une visibilité claire et une utilisation sûre de la voiture dans des conditions météorologiques variées. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant rétablir le bon fonctionnement du système de lave-glace de leur Audi TT 8J tout en respectant les spécifications de conception d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3B0955681A
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3B0955681A
• Nombres substituables: 3B0955681A, 3B0 955 681 A
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Largeur de jante: 8
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction dans le système de lave-glace

La pompe est responsable de la génération de la pression de liquide appropriée dans le système de lave-glace du pare-brise. En combinaison avec le réservoir et les gicleurs, elle forme un système cohérent qui permet un nettoyage efficace du pare-brise lors de la conduite sous la pluie, dans la neige fondue ou en cas de saleté routière intense. L'utilisation d'une solution d'origine permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement correctes du système ainsi qu'une adaptation précise à l'installation électrique et hydraulique du véhicule.

Compatibilité et montage sur Audi TT 8J

L'élément a été conçu pour s'intégrer au système de lave-glace d'usine de l'Audi TT 8J, monté dans la zone avant de la carrosserie. La conception de la pompe permet un montage à l'emplacement prévu par le constructeur, tout en assurant une étanchéité correcte et un acheminement approprié des conduites de liquide. Grâce à cela, après le remplacement, il est possible d'obtenir un fonctionnement stable du système sans avoir besoin de modifier l'installation.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

La pompe fonctionne dans le système d'alimentation en liquide lave-glace, en collaboration avec les gicleurs dirigeant le jet sur le pare-brise. La conception utilisée assure une efficacité et une pression de service appropriées, ce qui se traduit par une répartition uniforme du liquide sur la surface du pare-brise. Cette solution est particulièrement importante lors de la conduite à des vitesses plus élevées, où un jet de liquide stable facilite le nettoyage rapide du champ de vision du conducteur.

État de l'élément et avantages du choix d'une pièce d'occasion

La pompe proposée provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'une telle solution est avantageux pour les utilisateurs qui attendent un ajustement d'usine et une coopération correcte avec le système de lave-glace existant, tout en souhaitant maintenir un budget d'entretien rationnel. L'utilisation d'un composant d'origine issu du recyclage favorise également la réduction de la consommation de matières premières et s'inscrit dans une approche plus durable de l'exploitation du véhicule.

Extension du système de lave-glace et pièces associées

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-glace de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des réservoirs ou des gicleurs de liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et gicleurs de lave-glace Audi.

Support technique et sélection par numéros

Lors de la sélection d'une pompe pour une configuration de véhicule spécifique, il est utile d'utiliser les marquages du fabricant et les données du catalogue afin d'assurer une compatibilité totale avec le système de lave-glace et l'installation de la voiture. Pour les utilisateurs intéressés par une approche plus large du diagnostic et de l'entretien des systèmes d'alimentation et du fonctionnement des pompes dans le véhicule, l'article de conseil Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération peut être utile, car il traite des principes de fonctionnement, de la sélection par numéros et des questions d'exploitation liées aux sous-ensembles de pompage.