Mini R56 LCI Cooper S PDC Pare-Chocs Arrière Chili Red - 851

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

Mini R56 LCI Cooper S PDC Pare-Chocs Arrière Chili Red - 851 est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Pare-chocs et renforts, conçu pour être monté à l'arrière du véhicule. Le pare-chocs, dans sa couleur caractéristique Chili Red - 851, permet de conserver un style d'usine cohérent ainsi qu'une géométrie de carrosserie correcte, ce qui est important tant sur le plan visuel qu'opérationnel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7264358-CHRED1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7264358
• Nombres substituables: 51127264358, 7264358
• Poids: 150
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Chili Red - 851
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et compatibilité avec la Mini Cooper S

Le pare-chocs arrière présenté a été conçu spécifiquement pour la version Cooper S de la génération R56 après restylage (LCI), en tenant compte de la ligne de carrosserie caractéristique et du système de fixation d'usine. Son emplacement dans la zone arrière du véhicule assure un guidage correct des bords de la carrosserie, un ajustement parfait avec le hayon, les feux arrière et les autres éléments de revêtement.

La structure du pare-chocs est adaptée pour fonctionner avec les capteurs de stationnement PDC, ce qui permet de maintenir la fonctionnalité des systèmes d'aide à la manœuvre. Grâce à cela, cet élément peut être utilisé aussi bien lors d'une réparation après accident que lors du remplacement d'un pare-chocs usé ou endommagé afin de restaurer la pleine fonctionnalité de la zone arrière de la carrosserie.

Caractéristiques de construction et coloris Chili Red - 851

Le pare-chocs appartient au groupe Pare-chocs et renforts, ce qui signifie que sa géométrie et son mode de fixation sont adaptés aux points de montage d'usine de la carrosserie Mini. La surface extérieure correctement formée assure un guidage correct des lignes latérales et de la partie inférieure de l'arrière de la voiture, ce qui est essentiel pour préserver l'aspect d'origine du véhicule.

La couleur Chili Red - 851 est une teinte d'usine utilisée par Mini, permettant une adaptation esthétique à la peinture de la carrosserie sans avoir à modifier le concept de couleur de la voiture. En pratique, cela facilite le processus de rénovation : le carrossier peut se concentrer sur l'harmonisation du revêtement avec la peinture existante, tout en conservant l'aspect dynamique caractéristique de la Cooper S.

État, origine et aspects de montage

L'élément provient de l'offre de la marque Mini et est un produit de type Used (occasion), ce qui signifie qu'il a été précédemment utilisé sur un véhicule. Ce type de composant est volontiers choisi pour les réparations où il est important de conserver la géométrie d'origine et la compatibilité avec les systèmes d'usine du véhicule, tout en réduisant les coûts par rapport aux pièces neuves.

Lors du montage, il est essentiel d'utiliser les points de fixation appropriés et d'ajuster le pare-chocs aux éléments existants de la partie arrière de la carrosserie. L'utilisation d'un pare-chocs d'origine dédié à la Cooper S R56 LCI facilite le processus d'installation, minimisant le besoin de modifications et d'ajustements en atelier. Le poids de l'élément est adapté à la structure de la carrosserie Mini, ce qui permet de conserver la répartition des masses d'usine à l'arrière du véhicule.

Utilisation pratique et avantages du choix d'un pare-chocs d'origine

Le choix d'un pare-chocs arrière d'origine pour Mini Cooper S R56 LCI est particulièrement avantageux lorsque la priorité est donnée à :

• la préservation de l'aspect d'usine et de la ligne de carrosserie,
• une collaboration correcte avec les capteurs de stationnement PDC,
• la compatibilité avec les éléments existants de la partie arrière du véhicule,
• la réduction des coûts de réparation tout en utilisant des pièces OEM.

Grâce à cela, le pare-chocs peut être utilisé aussi bien dans des ateliers de carrosserie professionnels que dans des garages spécialisés dans la marque Mini, où la répétabilité du montage et l'ajustement prévisible à la structure du véhicule sont essentiels.

Extension de la réparation de la zone arrière de la carrosserie Mini

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de la carrosserie de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pare-chocs supplémentaires, des renforts ou des protections, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Mini.

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur le choix et le montage d'éléments de carrosserie et d'équipements sur des véhicules du segment premium, le guide concernant les systèmes de suralimentation des BMW série 3 peut être utile. Des conseils pratiques, des listes de contrôle de montage et des informations sur la vérification par numéro VIN sont disponibles dans l'article Code BMW B58, soit 340 ch du marché de l'occasion – liste de contrôle avant l'achat d'un turbocompresseur et d'un intercooler pour BMW série 3 (G20).