Volkswagen Golf Mk8 Boîtier Refroidisseur Filtre 2.0 TDI Diesel 05L115389AD

Volkswagen Golf Mk8 Boîtier Refroidisseur Filtre 2.0 TDI Diesel est un élément original du système de lubrification, conçu pour les moteurs diesel. Il assure une assise stable de la cartouche de filtre à huile, un débit correct du fluide lubrifiant ainsi qu'une connexion étanche avec le bloc moteur. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir l'efficacité du système de lubrification au niveau d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 05L115389Q
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 05L115389Q
• Nombres substituables: 05L115389AD, 05L 115 389 AD, 05L115389Q, 05L 115 389 Q, 05L906455K, 05L 906 455 K
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Filtres à huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le boîtier de filtre à huile dans un moteur diesel est responsable du guidage précis de l'huile à travers la cartouche filtrante et du maintien d'une pression adéquate dans la galerie de lubrification. Dans les unités 2.0 TDI, cela est particulièrement important, car une lubrification stable influence la durée de vie du turbocompresseur, du vilebrequin et des éléments de distribution. L'utilisation du boîtier d'origine permet de conserver les caractéristiques de débit d'huile d'usine ainsi qu'une collaboration correcte avec les capteurs et les canaux d'huile.

Avantages de l'utilisation du boîtier de filtre à huile d'origine

Le choix d'un boîtier de filtre à huile d'origine pour Volkswagen se traduit par une série d'avantages pratiques :

• ajustement sûr au logement dans le bloc moteur et aux autres éléments du système de lubrification,
• préservation de la géométrie d'usine des canaux d'huile,
• collaboration correcte avec la cartouche de filtre à huile prévue pour le moteur donné,
• risque réduit de fuites et de chutes de pression d'huile.

Grâce à cela, le système de lubrification fonctionne de manière stable et le risque d'usure prématurée des éléments du moteur est limité. Ceci est particulièrement important dans les unités diesel modernes, où l'huile est responsable non seulement de la lubrification, mais aussi du refroidissement et de la protection contre le grippage.

Caractéristiques pour les moteurs Diesel

Le boîtier présenté est destiné aux unités alimentées au carburant de type Diesel, ce qui signifie qu'il a été conçu en tenant compte des charges thermiques et des pressions de service plus élevées typiques des moteurs diesel. La conception du boîtier fonctionne avec des huiles aux spécifications prévues pour le TDI, assurant une filtration appropriée lors du démarrage à froid et dans des conditions de température de fonctionnement élevée.

État du produit et utilisation en service

Le boîtier de filtre à huile est un élément de la catégorie Filtres à huile et provient du démontage, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la qualité de fabrication d'origine. Ce type de pièce sera utile pour :

• les réparations après un dommage mécanique du boîtier existant,
• l'entretien du système de lubrification après une fuite d'huile dans la zone du filtre,
• le rétablissement de la configuration d'usine après des modifications antérieures.

L'utilisation du boîtier d'origine est avantageuse partout où vous souhaitez maintenir la conformité avec la documentation technique et les paramètres prévus par le constructeur.

Support technique et informations complémentaires

Lors des travaux liés au système de lubrification et à la température de fonctionnement de l'unité motrice, il convient également de prêter attention à l'état du système de refroidissement. Pour mieux comprendre les relations entre la température de l'huile, le refroidissement du moteur et sa durabilité, consultez l'article : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Si l'impact de la réutilisation des éléments d'origine sur l'environnement vous intéresse et que vous souhaitez savoir comment les composants d'occasion soutiennent l'exploitation durable du véhicule, consultez le matériel : Automobile durable et avantages de l'utilisation de pièces d'occasion d'origine.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des cartouches filtrantes, des joints ou des éléments de fixation supplémentaires, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à huile Volkswagen.