Mercedes C238 E53 AMG M256 Etrier Frein Droit Boîtier 360x26 A0004237600

Mercedes C238 E53 AMG M256 Etrier Frein Droit Boîtier 360x26 est un élément d'origine du système de freinage destiné aux véhicules équipés d'un moteur essence, conçu pour assurer un freinage stable et répétable dans les voitures hautes performances. Ce composant, issu de la catégorie Étriers de frein et supports, garantit un guidage précis des plaquettes par rapport au disque ainsi qu'une rigidité optimale de l'ensemble du système. Grâce à la conception d'usine AMG, les caractéristiques de freinage appropriées sont préservées, adaptées au poids et à la dynamique du modèle E53.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0004237600
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0004237600
• Nombres substituables: A0004237600, A 000 423 76 00
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et caractéristiques techniques

L'étrier présenté a été conçu pour être monté sur le côté droit du véhicule, dans un système fonctionnant avec un disque de 360 mm de diamètre et 26 mm d'épaisseur. La structure prévue pour fonctionner sur une voiture essence permet une dissipation thermique efficace et un fonctionnement stable lors de freinages puissants et répétés, typiques de l'unité M256 en version AMG.

La géométrie de l'étrier est adaptée à la suspension et au moyeu d'usine, ce qui favorise le maintien d'une position correcte par rapport au disque ainsi qu'une pression uniforme des plaquettes. Le volume de travail du cylindre, correctement dimensionné, assure une sensation constante à la pédale de frein et une réaction prévisible du système.

Avantages de l'utilisation d'un étrier AMG d'origine

L'utilisation d'un étrier d'origine sur le modèle E53 AMG permet de conserver les caractéristiques de freinage d'usine, sans risque de changements indésirables dans l'équilibre avant-arrière ou dans le fonctionnement des systèmes d'assistance. Les principaux avantages sont :

• Compatibilité avec le système de freinage d'usine – maintien d'une coopération correcte avec le disque, les plaquettes et le système ABS/ESP.
• Force de freinage constante et répétable sous des charges thermiques élevées.
• Rigidité appropriée du corps, limitant les déformations sous haute pression dans le système.
• Possibilité de montage direct en remplacement d'un élément usé ou endommagé, sans nécessité de modifier l'installation.

État, vérification et application pratique

L'élément provient du segment des pièces d'occasion d'origine, ce qui permet de combiner un coût raisonnable avec le respect des spécifications d'usine AMG. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard en atelier, incluant l'évaluation des surfaces de travail, des filetages, des points de fixation et de l'étanchéité du système hydraulique. Le remplacement de l'étrier est particulièrement indiqué en cas de :

• usure inégale des plaquettes sur le côté droit,
• grippage des colonnettes ou des pistons,
• dommages mécaniques suite à une collision ou une surchauffe du système.

Un étrier d'origine bien choisi pour le côté droit permet de rétablir un freinage équilibré de l'essieu, de limiter les vibrations et d'améliorer la stabilité du véhicule lors de décélérations intensives.

Intégration avec le système de freinage Mercedes AMG

Dans les voitures de classe E53 AMG, le système de freinage est conçu comme un ensemble cohérent, où l'étrier, le disque, les plaquettes et la commande électronique forment un kit parfaitement adapté. Le remplacement de l'étrier par un élément aux paramètres d'usine permet de préserver :

• la coopération correcte avec les systèmes de sécurité active,
• la stabilité de conduite du véhicule lors de freinages à haute vitesse,
• une résistance appropriée au fading dans des conditions de conduite dynamique.

Cette approche est particulièrement importante dans les voitures à haute puissance, où le système de freinage fonctionne à des températures élevées et sous une forte charge mécanique.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.

Pour mieux évaluer l'état et la sécurité du montage d'un étrier d'occasion sur votre voiture, il est utile de consulter des conseils pratiques sur le choix des éléments de freinage du marché secondaire – vous trouverez une liste de contrôle détaillée dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.