Vauxhall Vivaro B Renault Trafic 3 Etrier de frein avant gauche Brake 93192058

Vauxhall Vivaro B Renault Trafic 3 Etrier de frein avant gauche Brake est un élément d'origine d'occasion issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour fonctionner sur l'essieu avant gauche du véhicule. Conçu comme un composant d'usine du système de freinage, il assure un guidage précis des plaquettes, un transfert stable de la force de freinage et une collaboration optimale avec le disque. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un étrier techniquement adapté avec une conception éprouvée, sans avoir recours à des pièces de rechange d'origine inconnue.

Spécifications et données techniques

• UGS: 93192058
• Marque: Opel
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 93192058
• Nombres substituables: 93192058
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement sur le véhicule

L'étrier de frein présenté a été préparé pour un montage sur la zone de l'essieu avant gauche du véhicule. Cet emplacement signifie qu'il est responsable de la génération de la force de freinage sur l'une des roues clés, en collaborant avec le disque, les plaquettes de frein et la durite acheminant le liquide de frein.

L'emplacement dédié sur le véhicule minimise le risque de problèmes liés à la géométrie de fixation, à la position par rapport au disque et au fonctionnement du piston. En pratique, cela se traduit par :

• un positionnement correct des plaquettes par rapport à la surface de travail du disque,
• un guidage stable des plaquettes dans le support,
• une usure uniforme des éléments de friction sur le côté gauche de l'essieu avant.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant qu'élément du groupe Étriers de frein et supports, cet étrier est responsable de la transformation de la pression du liquide de frein en force de serrage des plaquettes sur le disque. La conception prévoit une collaboration avec le système hydraulique d'usine du véhicule, ce qui permet de maintenir la cohérence des paramètres de freinage entre les côtés gauche et droit.

Les principales caractéristiques utilitaires de ce type d'étrier sont notamment :

• une fixation stable sur la fusée d'essieu ou sur un support dédié,
• un guidage des plaquettes limitant leur blocage,
• la possibilité de purger le système selon la procédure d'entretien standard,
• la compatibilité avec le type de plaquettes et de disques prévus pour le modèle de véhicule donné.

Grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'usine, l'étrier favorise une répartition uniforme des forces de freinage sur l'essieu avant, ce qui est important tant pour l'efficacité du freinage que pour la stabilité du véhicule lors de décélérations intenses.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

Le choix d'un étrier de frein d'origine d'occasion est une solution qui permet de combiner le contrôle des coûts avec le maintien d'un ajustement d'usine. En pratique, cela signifie :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement du système de freinage prévues par le constructeur,
• l'absence de nécessité de modifier les fixations ou les durites,
• un diagnostic et un entretien plus faciles à l'avenir, grâce à la conformité avec la documentation technique du véhicule.

Un étrier d'occasion peut être un bon choix dans les situations où l'élément actuel a subi un dommage mécanique (par exemple, fissure du corps, endommagement des filetages de fixation) ou lorsque des problèmes d'uniformité de freinage sont apparus d'un côté de l'essieu. Le remplacement par un composant d'origine du même groupe de construction aide à restaurer le bon fonctionnement du système sans interférer avec les autres sous-ensembles.

Sélection professionnelle et sécurité d'exploitation

Pour exploiter pleinement le potentiel d'un tel élément, une sélection correcte pour la version spécifique du véhicule et un montage conforme à la procédure d'entretien sont essentiels. Il convient de prêter attention à :

• la conformité de l'étrier avec le type de disque et de plaquettes utilisés sur le véhicule,
• l'état de la surface des guides et des points de fixation,
• la purge correcte du système après le montage.

Si vous souhaitez organiser le processus de sélection des éléments de freinage d'occasion et minimiser le risque d'erreurs, le guide suivant sera utile : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?. Il s'agit d'une check-list pratique qui facilite l'évaluation de l'état des composants et leur adaptation à une voiture spécifique.

Extension du système de freinage dans le même groupe de pièces

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Vauxhall et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Vauxhall.