Audi A3 8V VW Golf Mk7 Boîtier Étrier Frein Électrique Arrière Gauche 8V0615423

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Étrier de frein arrière gauche est une pièce d'origine de la catégorie étriers et supports de frein, destinée à l'essieu arrière gauche du véhicule. Il permet une réparation professionnelle du système de freinage tout en conservant la géométrie de montage d'origine, ce qui se traduit par un guidage stable des plaquettes et une force de freinage constante. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement des freins sans compromis sur l'ajustement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V0615423
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V0615423
• Nombres substituables: 8V0615423, 8V0 615 423
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et fonction dans le système de freinage

Le corps de l'étrier arrière gauche assure le guidage rigide et précis des éléments de travail de l'étrier, ce qui a un impact direct sur le serrage uniforme des plaquettes contre le disque. Pour les modèles Audi A3 8V et VW Golf Mk7, l'utilisation du corps approprié est essentielle pour :

• maintenir la position correcte des plaquettes par rapport au disque,
• assurer un fonctionnement stable du piston et des guides,
• réduire les vibrations et le bruit lors du freinage,
• conserver les paramètres d'efficacité de freinage d'origine sur l'essieu arrière.

Grâce à son emplacement dédié à l'arrière gauche du véhicule, cet élément interagit avec les autres composants du système conformément aux intentions du fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un corps d'étrier d'origine

L'utilisation d'un corps d'étrier d'origine sur une Audi A3 8V ou une VW Golf Mk7 permet d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange d'origine douteuse. Les principaux avantages sont :

• ajustement d'origine au pivot et au disque, sans nécessiter de modifications ou de cales supplémentaires,
• maintien de la bonne coaxialité de l'étrier par rapport au disque, ce qui réduit le risque d'usure unilatérale des plaquettes,
• possibilité d'utiliser l'hydraulique et les accessoires existants, tout en conservant la répartition des forces de freinage d'origine,
• cohérence avec la conception d'origine du système de freinage, ce qui facilite le diagnostic et la maintenance future.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après un accident ou des dommages mécaniques, où il est important de rétablir la géométrie de montage d'origine de l'étrier.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le corps de l'étrier provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet de combiner un coût raisonnable avec le respect des spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est souvent choisi par les ateliers et les utilisateurs individuels qui :

• recherchent un élément de conception d'origine,
• souhaitent éviter les problèmes de compatibilité,
• prévoient une réparation économique mais techniquement correcte du système de freinage.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure de maintenance standard, y compris la vérification des surfaces de travail, des filetages et des points de fixation, afin d'assurer un fonctionnement sans problème après l'installation.

Application en pratique de service

Le remplacement du corps de l'étrier arrière gauche est une opération courante dans les situations où il y a eu des dommages mécaniques, de la corrosion ou une déformation du corps. En pratique de service, un tel élément permet de :

• rétablir le guidage correct des plaquettes et du piston,
• réduire le risque de grippage de l'étrier,
• stabiliser le fonctionnement des freins sur l'essieu arrière après une collision ou une utilisation intensive.

Pour les ateliers spécialisés dans le groupe VAG, c'est un moyen pratique de maintenir un haut niveau de réparation tout en contrôlant les coûts des matériaux.

Informations supplémentaires et matériel technique

Si vous prévoyez une révision complète du système de freinage et souhaitez mieux vous préparer à choisir des composants d'occasion, il est utile de consulter des conseils pratiques. Une liste de contrôle détaillée et une discussion des points d'inspection clés se trouvent dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?, qui vous aide à choisir en toute connaissance de cause des éléments tels que les corps d'étriers, les disques ou les modules de commande.

Si, lors de la réparation, vous prévoyez également de remplacer d'autres éléments liés au montage et au guidage des étriers sur les véhicules de cette marque, et que vous souhaitez maintenir la cohérence structurelle du système de freinage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers et supports de frein Audi.