Audi S3 8P Boîtier d'Etrier de Frein Arrière Droit 310x22mm 8J0615424E

Audi S3 8P Boîtier d'Etrier de Frein Arrière Droit 310x22mm est un élément du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour fonctionner sur l'essieu arrière droit du véhicule. La conception du boîtier est optimisée pour un disque d'un diamètre et d'une épaisseur spécifiques, ce qui permet de maintenir des paramètres de freinage stables dans les voitures à caractère sportif, telles que l'Audi S3.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8J0615424E
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8J0615424E
• Nombres substituables: 8J0615424E, 8J0 615 424 E
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Largeur de jante: 8
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement dans le véhicule

Le boîtier d'étrier a été conçu pour être monté dans la partie arrière droite du système de freinage, où il est responsable de la pression uniforme des plaquettes sur le disque et de la stabilisation de la force de freinage. L'emplacement sur l'essieu arrière favorise le maintien d'un bon équilibre du véhicule lors d'un freinage intense, ce qui est particulièrement important dans les modèles aux performances accrues.

L'élément fonctionne avec des jantes d'une largeur spécifique, ce qui facilite le choix du jeu roue-frein approprié et limite le risque de collision entre l'étrier et la jante. Grâce à cela, le boîtier s'intègre bien dans les configurations typiques des versions sportives d'Audi, assurant un espace de travail adéquat pour le disque et les plaquettes.

Caractéristiques techniques du boîtier d'étrier

Le boîtier d'étrier constitue une base rigide et précisément formée pour les pistons, les guides et les plaquettes de frein. Une géométrie de montage appropriée permet une assise stable sur la fusée d'essieu ainsi que le maintien d'une position correcte par rapport au disque, ce qui se traduit par une usure uniforme des garnitures et une réaction prévisible de la pédale de frein.

La solution de conception adaptée à un disque d'une dimension spécifique permet une évacuation efficace de la chaleur de la zone de friction, ce qui limite la baisse de l'efficacité du freinage lors d'arrêts dynamiques répétitifs. C'est un aspect important dans les voitures de la classe Audi S3, où le système de freinage fonctionne dans des conditions plus sollicitées que dans les versions standard.

État, application et avantages du montage

Le boîtier proposé provient du segment des éléments de système de freinage d'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'un boîtier endommagé ou usé tout en conservant la géométrie d'origine et l'ajustement aux autres composants. Ce type de solution est particulièrement avantageux lors de réparations où les autres éléments de l'étrier (pistons, joints, guides) sont soumis à une régénération ou à un remplacement.

Le remplacement du boîtier par le modèle approprié dédié à l'Audi S3 8P aide à rétablir le guidage correct des plaquettes, à limiter le risque de freinage inégal et de vibrations indésirables. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent conserver la cohérence du système de freinage avec la configuration d'usine du véhicule, tout en optimisant les coûts d'entretien.

Intégration avec les autres éléments du système de freinage

Le boîtier d'étrier fonctionne avec le disque, les plaquettes, les conduites de frein et les fixations caractéristiques de la plateforme Audi S3 8P. Le choix correct de cet élément est crucial pour maintenir l'alignement du disque par rapport aux plaquettes ainsi que le bon fonctionnement du mécanisme de freinage sur l'essieu arrière.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers supplémentaires, des supports de fixation ou des supports d'étriers, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Choix sécurisé d'un boîtier d'étrier d'occasion

Lors du choix d'un boîtier d'étrier d'occasion, il convient de prêter attention à la conformité avec la version spécifique du système de freinage, à l'état des surfaces de travail et des zones de fixation. Une identification correcte de l'élément permet d'éviter les problèmes de montage et assure une collaboration correcte avec le disque et les plaquettes.

Si vous souhaitez organiser le processus de sélection des éléments de freinage d'occasion et minimiser le risque d'un achat inapproprié, le guide décrivant les étapes clés de la vérification de ces pièces sera utile – vous le trouverez dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ? », qui constitue une check-list pratique pour un entretien et une modernisation conscients du système de freinage.