Audi A4 B7 Support de boîtier d'étrier arrière droit 245x10mm 8E0615424G

Audi A4 B7 Support de boîtier d'étrier arrière droit 245x10mm est un élément du système de freinage conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit du véhicule. Le boîtier assure un guidage stable des plaquettes par rapport au disque, ce qui se traduit par un fonctionnement répétable des freins et un comportement prévisible de la voiture lors du freinage. Il s'agit d'une solution dédiée aux conducteurs qui attendent un fonctionnement cohérent de l'essieu arrière après une réparation ou une modernisation du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8E0615424G
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8E0615424G
• Nombres substituables: 8E0615424G, 8E0 615 424 G
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement sur le véhicule

Le boîtier d'étrier présenté fait partie du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour fonctionner sur le côté arrière droit du véhicule. Un tel emplacement nécessite une adaptation précise de la géométrie de l'étrier au moyeu, au support et au disque d'une épaisseur et d'un diamètre spécifiques, ce qui permet de maintenir une répartition correcte de la force de freinage entre les côtés gauche et droit de l'essieu.

Le choix du bon boîtier pour une version spécifique de l'Audi est crucial pour maintenir une pression uniforme des plaquettes sur le disque, et donc pour la stabilité de la voiture lors d'un freinage d'urgence, sur chaussée mouillée ou lors de la conduite avec une charge.

Caractéristiques techniques du boîtier d'étrier

Le boîtier d'étrier fonctionnant avec un disque d'un diamètre et d'une épaisseur spécifiques a été conçu pour assurer :

• une rigidité structurelle appropriée lors d'un freinage intensif,
• un guidage correct des plaquettes de frein dans le support,
• un positionnement stable par rapport au disque sur l'essieu arrière droit,
• la possibilité de coopérer avec le système hydraulique d'origine Audi.

Grâce à cela, le boîtier constitue une base solide pour l'assemblage ultérieur (piston, joints, guides), permettant de rétablir un fonctionnement cohérent du système de freinage sur le côté arrière droit.

Application dans l'Audi et aspects de montage

Le boîtier est destiné à être utilisé dans les voitures de la marque Audi, où l'essieu arrière utilise un disque d'un diamètre et d'une épaisseur appropriés. La conception est prête à être montée à la place de l'étrier d'origine, ce qui facilite le travail du mécanicien et limite la nécessité de modifications supplémentaires.

Lors du remplacement du boîtier, il est recommandé de :

• contrôler l'état du support et des guides,
• vérifier l'épaisseur du disque et l'usure des plaquettes,
• purger le système de freinage après avoir terminé le montage.

Une telle approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et d'assurer un fonctionnement uniforme des freins de l'essieu arrière.

État du produit et avantages du choix d'un boîtier d'occasion

L'élément proposé est dans un état d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de paramètres de fonctionnement proches des solutions d'usine. Le choix d'un tel boîtier permet de :

• réduire le coût de l'entretien du système de freinage,
• conserver une construction conforme au projet d'origine Audi,
• maintenir la cohérence des composants au sein d'un même essieu.

Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'une solution pratique lors d'un entretien complet des freins, surtout lorsque plus d'un élément sur l'essieu arrière doit être remplacé.

Support technique et documents supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Lors du choix d'éléments d'occasion du système de freinage, il convient de suivre une procédure éprouvée d'évaluation de l'état technique. Vous trouverez des conseils détaillés sur la façon de choisir en toute sécurité des disques, des étriers et des composants associés dans l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?