Audi RS3 8Y Étrier Frein Avant Droite Noir 374X36mm 83A615106M

Audi RS3 8Y Étrier Frein Avant Droite Noir 374X36mm est un élément d'origine du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant droit. La couleur noire du boîtier s'harmonise parfaitement avec les configurations de série et sportives, et l'utilisation d'un composant d'usine Audi favorise le maintien des caractéristiques de freinage appropriées ainsi que la cohérence de l'ensemble du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 83A615108A
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 83A615108A
• Nombres substituables: 83A615108A, 83A 615 108 A, 83A615106M, 83A 615 106 M
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Couleur: Noir
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité

Le boîtier d'étrier a été conçu pour fonctionner sur le côté avant droit du véhicule, dans une configuration avec un disque d'un diamètre de 374 mm et d'une épaisseur de 36 mm. Cette combinaison est typique des versions puissantes d'Audi, où un freinage stable et répétable est requis sous des charges thermiques et dynamiques plus élevées. L'utilisation du boîtier d'origine permet de conserver le positionnement correct de la plaquette par rapport au disque ainsi que la géométrie correcte de l'étrier complet.

Caractéristiques techniques du boîtier d'étrier

L'élément appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il est responsable du guidage stable des pièces mobiles de l'étrier et du transfert des forces de freinage sur la fusée d'essieu. La conception du boîtier est préparée pour fonctionner avec un disque de 374x36 mm, grâce à quoi la distance appropriée entre les surfaces de travail est maintenue et les plaquettes fonctionnent dans une plage optimale. La couleur noire remplit une fonction à la fois esthétique et pratique – elle facilite le maintien d'une cohérence visuelle avec les autres éléments de la suspension et du système de freinage.

Avantages de l'utilisation du boîtier d'origine Audi

Le choix du boîtier d'étrier d'origine pour Audi RS3 8Y permet de limiter les risques de problèmes de montage et garantit un comportement prévisible du système de freinage. Parmi les avantages clés, on peut citer :

• un ajustement d'usine pour le côté avant droit du véhicule,
• une adaptation aux disques de dimensions 374x36 mm,
• une cohérence avec les autres éléments du système de freinage Audi,
• un coloris noir neutre s'adaptant aux configurations de série et sportives.

Grâce à cela, le boîtier convient aussi bien à une utilisation standard qu'à une conduite plus dynamique, où la répétabilité du fonctionnement des freins et la stabilité du guidage des plaquettes sont importantes.

État, vérification et application pratique

L'élément provient du segment des pièces Audi d'occasion, ce qui permet une réduction rationnelle des coûts d'entretien tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. En pratique, un tel boîtier est un bon choix pour les réparations après accident, le remplacement d'un étrier endommagé ou lors de la remise à neuf du système de freinage sur des véhicules utilisés de manière plus exigeante. Il est recommandé de confier le montage à un atelier ayant de l'expérience avec les systèmes de freinage Audi, afin de respecter les couples de serrage appropriés et d'assurer une purge correcte de l'ensemble du système.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers d'étriers, des supports ou des fixations de guidage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Audi.

Comment utiliser de manière optimale un boîtier d'étrier d'occasion

Lors du choix d'un boîtier d'étrier d'occasion, il convient de prêter attention à l'état de la surface des fixations, des filetages et des logements des guides. Un élément correctement sélectionné et préparé permet une exploitation ultérieure et sécurisée du véhicule sans avoir à investir dans un nouveau jeu d'étriers. Une bonne pratique consiste à combiner le montage du boîtier avec le contrôle des disques, des plaquettes et des conduites de frein, afin que l'ensemble du système fonctionne dans des conditions d'usure similaires.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment sélectionner des éléments de système de freinage d'occasion et comment réduire les coûts d'entretien, il est utile de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées.

Résumé

Audi RS3 8Y Étrier Frein Avant Droite Noir 374X36mm est une solution pratique pour les conducteurs qui souhaitent conserver les caractéristiques de freinage d'usine tout en contrôlant les coûts de réparation. La conception d'origine, l'ajustement au côté spécifique du véhicule et la préparation pour fonctionner avec un disque de 374x36 mm en font une base solide pour la reconstruction ou la modernisation du système de freinage de votre Audi RS3 8Y.