Étrier De Frein BMW F30 F31 F32 Brembo Unité De Freinage Avant Droite 6850932

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Étrier De Frein BMW F30 F31 F32 Brembo Unité De Freinage Avant Droite est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant droit du véhicule. La conception signée BMW garantit un ajustement parfait au système de freinage d'usine ainsi qu'un fonctionnement stable dans des conditions d'exploitation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6850932-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6850932
• Nombres substituables: 34116850932, 6850932
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec les modèles BMW F30, F31, F32, F33

L'étrier de frein Brembo présenté a été conçu pour la plateforme BMW série F, incluant les carrosseries F30, F31, F32 et F33. L'emplacement sur le véhicule est l'avant, côté droit, ce qui permet un ajustement précis à la géométrie de la fusée d'essieu, du disque et des plaquettes de frein de ces modèles. Grâce à son origine d'usine, la conformité avec les caractéristiques de freinage de série et les paramètres de fonctionnement du système est préservée.

Construction de l'étrier et caractéristiques de fonctionnement

L'étrier Brembo utilisé dans cette référence utilise une construction hydraulique éprouvée, adaptée pour fonctionner avec le maître-cylindre d'origine et les systèmes de sécurité du véhicule. Cette solution assure :

• un transfert stable de la force de freinage sur les plaquettes et le disque,
• une pression uniforme sur les garnitures de friction,
• une rigidité appropriée du corps lors d'un freinage intensif,
• une compatibilité avec les éléments de fixation et la durite de frein d'origine.

Grâce à cela, l'étrier maintient des caractéristiques de fonctionnement reproductibles, ce qui est essentiel aussi bien pour la conduite quotidienne que dans des conditions plus dynamiques.

Avantages de l'utilisation d'un étrier Brembo d'origine

Le choix d'un étrier de frein BMW/Brembo d'origine dans la catégorie Étriers de frein et supports permet de conserver les paramètres d'usine du système de freinage sans avoir à modifier l'installation. Les principaux avantages sont :

• un ajustement sûr à la fusée d'essieu et au moyeu sur l'essieu avant droit,
• le maintien des caractéristiques de série de la pédale de frein,
• la cohérence avec les systèmes d'assistance au freinage d'usine,
• un diagnostic et un entretien plus faciles par rapport aux pièces de rechange d'origine incertaine.

L'élément en état d'occasion constitue un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et le maintien de la spécification technique d'origine du véhicule.

Application professionnelle et sélection des pièces

En raison de son emplacement précis sur le véhicule (avant, côté droit), il est recommandé de faire monter l'étrier par un atelier possédant de l'expérience dans l'entretien des modèles BMW série F. Le choix correct des plaquettes et des disques de frein, conformes à la conception de cet étrier, permet d'exploiter pleinement ses capacités et de réduire le risque d'usure inégale des éléments de friction.

Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments de système de freinage d'origine d'occasion et comment optimiser les coûts d'entretien, il est utile de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées.

Extension du système de freinage BMW – éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des supports de guidage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Grâce à l'utilisation d'éléments issus d'un même groupe de construction, il est plus facile de maintenir la cohérence technique de l'ensemble du système, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors du freinage et facilite l'entretien ultérieur.