BMW F20 F21 F30 F31 Support Boîtier D'Étrier De Frein Arrière Gauche 11/290

BMW F20 F21 F30 F31 Étrier de frein 11/290 Arrière Gauche est une pièce d'origine du groupe Étriers de frein et supports, conçue pour l'essieu arrière gauche de certains modèles BMW série F. Le boîtier d'étrier d'occasion, d'origine usine, assure la géométrie correcte de fixation de l'étrier, un fonctionnement stable du système de freinage et le maintien des paramètres prévus par le constructeur. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer le bon fonctionnement des freins tout en conservant la conception OEM.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6850851
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6850851
• Nombres substituables: 6850851, 34216850851
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le boîtier d'étrier a été conçu pour être monté sur le côté arrière gauche du véhicule, dans le système de freinage des modèles BMW série F avec les carrosseries F20, F21, F30 et F31. La conception correspond aux points de fixation d'usine, ce qui facilite le montage et réduit le risque de problèmes de positionnement de l'étrier par rapport au disque de frein. En conservant la géométrie d'origine, il est possible d'assurer un guidage correct des plaquettes et une usure uniforme des éléments de friction.

Caractéristiques techniques du boîtier d'étrier

Le boîtier d'étrier de frein constitue une base rigide pour les éléments mobiles de l'étrier et les plaquettes de frein. Ce modèle BMW utilise une conception adaptée au travail avec un système à disque sur l'essieu arrière, avec un diamètre de travail et un espacement des fixations appropriés. L'élément assure :

• un guidage stable des plaquettes par rapport au disque,
• une rigidité adéquate sous les charges de freinage,
• la compatibilité avec les supports et les vis de fixation d'origine,
• la possibilité de travailler avec l'équipement standard du système de freinage.

Grâce à la conservation de la conception d'origine, le boîtier permet une intégration sans problème avec le système hydraulique et l'électronique existants du véhicule, sans nécessiter de modifications d'autres composants.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'étrier d'origine

L'utilisation d'un boîtier d'étrier d'usine sur les BMW série F se traduit par une série d'avantages pratiques en termes d'exploitation. Les plus importants sont :

• un ajustement précis au moyeu et au pivot, ce qui réduit le risque de vibrations et de freinage irrégulier,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du système de freinage,
• un diagnostic et un entretien plus faciles à l'avenir, grâce à la conformité avec la documentation du fabricant,
• la possibilité d'utiliser des plaquettes et des disques standard prévus pour le modèle concerné.

Un boîtier d'étrier d'occasion est un choix judicieux pour les réparations où la combinaison de la fonctionnalité OEM avec le contrôle des coûts est essentielle, tout en maintenant un niveau de sécurité approprié.

Montage professionnel et exploitation

En raison de l'importance du système de freinage pour la sécurité de conduite, le montage du boîtier d'étrier doit être effectué par un service qualifié, en utilisant les couples de serrage et les procédures de purge du système appropriés. Il est recommandé de contrôler simultanément l'état des disques, des plaquettes, des flexibles et des guides d'étrier, afin d'obtenir un effet de service cohérent après le remplacement du boîtier. Après le montage, il convient d'effectuer un essai routier en vérifiant l'efficacité du freinage et les éventuels bruits provenant de l'essieu arrière.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers supplémentaires, des supports ou des étriers, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Support technique et sélection de pièces de freinage d'occasion

Lors de la sélection de composants de freinage d'occasion, il est conseillé de suivre des procédures éprouvées pour évaluer l'état technique et la compatibilité avec une version spécifique du véhicule. Des instructions détaillées sur la manière de choisir en toute sécurité des disques, des étriers et des éléments associés sont disponibles dans l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?. De plus, si vous souhaitez mieux comprendre l'importance des composants d'origine en termes de durabilité et de sécurité, l'article Garantie de qualité et sécurité OEM – pourquoi les pièces automobiles d'origine d'occasion sont le meilleur choix pour votre voiture ? vous sera utile.