BMW F20 F22 F30 F31 M Sport Avant Arrière Gauche Droite Disques Frein

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F20 F22 F30 F31 M Sport Avant Arrière Gauche Droite Disques Frein est un ensemble complet de composants de système de freinage d'occasion couvrant les essieux avant et arrière, préparé pour les versions M Sport. Il s'agit d'une solution destinée aux conducteurs exigeant une réponse précise de la pédale, un équilibre constant de la force de freinage et le maintien des caractéristiques de conduite d'usine. Grâce à la conception originale BMW, le kit assure la cohérence des composants, la prévisibilité du fonctionnement et une compatibilité parfaite avec l'électronique d'origine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6797605
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6797605
• Nombres substituables: 34116799465, 6799465, 34116799466, 6799466, 34216799461, 6799461, 34216799462, 6799462, 34206797605, 6797605, 34116792223, 6792223
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière, Gauche, Droite
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et configuration des essieux

Le kit de freinage présenté a été conçu pour fonctionner sur les essieux avant et arrière, avec une couverture complète des côtés gauche et droit. Cela signifie que vous recevez dans un seul ensemble les éléments permettant de gérer tout le circuit de freinage au niveau des roues, ce qui facilite le maintien d'une efficacité de freinage uniforme et d'une caractéristique de force de freinage cohérente entre les essieux.

L'emplacement sur le véhicule comprend :

• l'essieu avant – côté gauche et droit,
• l'essieu arrière – côté gauche et droit.

Cette configuration est particulièrement avantageuse lors de la modernisation d'une version standard vers la spécification M Sport ou lors d'un remplacement complet des éléments usés du système de freinage.

Catégorie technique : Étriers de frein et supports

Le kit appartient à la catégorie Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il se concentre sur les composants clés responsables du transfert de la force de la plaquette vers le disque ainsi que de la fixation stable de l'ensemble au niveau de la fusée d'essieu. Des supports et des corps d'étriers correctement sélectionnés influencent :

• la stabilité de fonctionnement des plaquettes sur toute la plage de température,
• l'usure uniforme des garnitures de friction,
• le guidage précis de l'étrier par rapport au disque.

Dans le cas de la version M Sport, cela est important pour maintenir le fonctionnement perceptible et linéaire de la pédale de frein caractéristique de BMW, en particulier lors d'une conduite dynamique.

Origine originale BMW et conformité de montage

Le kit provient de la gamme BMW, ce qui signifie en pratique le respect des normes de conception et de matériaux d'usine. Les composants originaux de cette marque sont conçus en fonction de la géométrie spécifique de la suspension, du poids du véhicule et de la répartition des charges, grâce à quoi, après le montage, le système de freinage fonctionne de manière prévisible et conforme aux hypothèses du constructeur.

Les éléments du kit possèdent un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version spécifique de BMW F20 ou F30. En pratique, cela permet de choisir le kit approprié pour une variante de moteur et d'équipement donnée, minimisant le risque d'un mauvais ajustement.

Caractéristiques du kit d'occasion

En tant que kit d'occasion, le produit constitue une alternative de coût intéressante par rapport aux composants neufs, tout en conservant la spécification originale BMW. Ce type de solution est souvent choisi pour :

• les réparations après accident,
• la restauration de la voiture à la configuration M Sport d'usine,
• les projets de modernisation où la conformité OEM est une priorité.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une procédure d'entretien standard : contrôle de l'état des surfaces de travail, des filetages, des points de fixation et – si nécessaire – remplacement des consommables (plaquettes, disques, flexibles) conformément aux recommandations du constructeur du véhicule.

Aide au choix et documents supplémentaires

Pour choisir encore plus précisément un kit de freinage d'occasion pour votre BMW et vérifier les aspects de sécurité clés, il vaut la peine d'utiliser les conseils pratiques contenus dans l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?. Vous y trouverez une liste de contrôle qui aide à évaluer l'état des éléments avant l'achat et le montage.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des supports, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.