Boîtier D'Étrier De Frein BMW F01 F10 F11 Unité De Frein Avant Droit 60/36

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Boîtier D'Étrier De Frein BMW F01 F10 F11 Unité De Frein Avant Droit 60/36 est un élément d'origine du système de freinage BMW, conçu pour fonctionner sur l'essieu avant droit du véhicule. Grâce à sa conception d'usine, il assure un guidage correct des plaquettes, un transfert stable de la force de freinage et une conformité avec les caractéristiques d'usine du système. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé, conservant sa géométrie et ses paramètres de fonctionnement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6786818-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6786818
• Nombres substituables: 34116786818, 6786818, 34116786820, 6786820
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec BMW

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour les modèles de la série F de BMW, ce qui se traduit par un ajustement précis au moyeu, au disque et au support, ainsi qu'une coopération correcte avec le système ABS/DSC d'usine. L'emplacement sur le véhicule, défini comme avant – côté droit, permet d'identifier sans équivoque son application lors de la planification d'une réparation ou d'un remplacement unilatéral.

Grâce au maintien de la conception d'origine, l'étrier conserve la position correcte des plaquettes par rapport au disque, ce qui limite le risque d'usure inégale et favorise un freinage stable et répétable dans les conditions routières typiques.

Construction de l'étrier et caractéristiques de fonctionnement

La désignation 60/36 fait référence à la configuration des pistons de travail, ce qui se traduit par une force de pression des plaquettes sur le disque correctement sélectionnée et une répartition uniforme de la pression sur leur surface de travail. Une telle conception favorise une réaction prévisible de la pédale de frein et facilite le maintien d'une efficacité de freinage stable sous différentes charges de l'essieu avant.

L'étrier appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il est l'élément responsable à la fois du guidage des plaquettes et du transfert de la force hydraulique du système de freinage vers le disque. La rigidité appropriée du corps et le fonctionnement correct des pistons ont un impact direct sur la sécurité de conduite et le confort de dosage de la force de freinage.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

Le choix d'un étrier de frein d'origine d'occasion pour BMW est une solution qui permet de combiner le contrôle des coûts avec le maintien des caractéristiques d'usine du système. L'élément issu de la production OEM est conçu pour une plateforme de véhicule spécifique, ce qui minimise le risque de problèmes de montage, de mauvais réglage par rapport au disque ou de vibrations indésirables.

Les principaux avantages d'une telle solution incluent :

• la géométrie d'usine et l'ajustement au porte-fusée et au disque de frein,
• le maintien des caractéristiques d'origine de la force de freinage sur l'essieu avant,
• la possibilité d'une réparation économique du système tout en conservant un composant OEM,
• une identification et une sélection plus faciles des pièces de rechange grâce à la conformité avec la conception d'usine.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments d'occasion du système de freinage et comment optimiser les coûts d'entretien, consultez l'article : Étriers de frein à la loupe : comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces d'occasion éprouvées.

Zone de freinage BMW – sélection des autres éléments

Lors du remplacement d'un seul étrier, il convient de prêter attention à l'état des autres composants de la même zone – plaquettes, disques, flexibles et éléments de fixation. Une sélection cohérente des pièces au sein d'un même essieu aide à maintenir une efficacité de freinage uniforme et limite le risque de différences de force de freinage entre les côtés.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Résumé de l'application en service

Boîtier D'Étrier De Frein BMW F01 F10 F11 Unité De Frein Avant Droit 60/36 est un composant d'origine techniquement adapté, destiné à fonctionner sur l'essieu avant droit de certains modèles BMW. Il permet de rétablir le bon fonctionnement du système de freinage tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement et la géométrie de montage d'usine.

Pour les utilisateurs envisageant une comparaison plus large entre les éléments neufs et d'occasion du système de freinage et d'autres sous-ensembles, le matériel suivant peut être utile : Neuf ou d'occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles, qui facilite un choix conscient de stratégie d'entretien basée sur des pièces OEM du marché secondaire.