Volkswagen Tiguan 5N Etrier de frein avant droit Unité de freinage 5N0615124

Volkswagen Tiguan 5N Étriers de frein droit avant est une pièce d'origine du groupe Étriers de frein et supports, conçue pour fonctionner sur l'essieu avant droit du véhicule. La conception développée par le fabricant assure un bon guidage des plaquettes, une fixation stable et des caractéristiques de freinage prévisibles, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr et répétable du système de freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5N0615124
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5N0615124
• Nombres substituables: 5N0615124, 5N0 615 124
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et fonction dans le système de freinage

L'étrier présenté est dédié au montage sur le côté avant droit du véhicule, où il est responsable de la pression uniforme des plaquettes sur le disque et de la stabilisation de la force de freinage. Un ajustement approprié à la conception de la suspension et du moyeu du Volkswagen Tiguan 5N réduit le risque de vibrations, d'usure irrégulière des plaquettes et de bruits indésirables lors du freinage.

L'origine d'origine de la gamme Volkswagen favorise le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système, ce qui est particulièrement important lors d'une utilisation intensive, d'une conduite urbaine fréquente et dans des conditions de charge thermique accrue.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine

L'utilisation d'un étrier dont la conception est adaptée au Tiguan 5N permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage. En pratique, cela signifie :

• une coopération correcte avec le disque et les plaquettes de frein,
• un guidage stable de la plaquette dans l'étrier,
• une force et une répartition de pression appropriées sur la surface de friction,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine des systèmes d'assistance au freinage.

Grâce à cela, le confort de freinage reste proche de celui d'origine, et la réaction du système à l'appui sur la pédale est prévisible et répétable, ce qui est important tant pour la sécurité que pour la durabilité des autres éléments du système.

État, compatibilité et aspects de montage

L'élément est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, la procédure d'atelier standard est recommandée : vérification des surfaces de travail, des filetages, des points de fixation du tuyau de frein et de la liberté de mouvement des éléments mobiles de l'étrier. Un étrier correctement préparé permet un purge efficace du système et une restauration rapide de la pleine fonctionnalité des freins sur l'essieu avant.

La sélection du bon composant est facilitée par les marquages du fabricant et l'attribution à un emplacement de montage spécifique dans le véhicule, ce qui minimise le risque d'erreur lors de la commande et réduit le temps de travail en atelier.

Sécurité et sélection d'éléments de freinage d'occasion

Lors du choix d'un étrier de frein d'occasion, il est essentiel de prêter attention à l'état technique, à l'exhaustivité et à la compatibilité avec la version spécifique du véhicule. Un élément correctement sélectionné permet de maintenir l'équilibre des forces de freinage entre le côté gauche et le côté droit et réduit le risque de déport du véhicule lors du freinage. Pour les utilisateurs qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur la vérification de tels composants, un guide sera utile : Système de freinage d'occasion – comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?.

Extension du système de freinage sur Volkswagen Tiguan

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de freinage de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Volkswagen.

Une telle approche permet de rénover de manière cohérente toute la section de freinage de l'essieu, ce qui favorise un fonctionnement uniforme du système, facilite l'entretien futur et réduit le risque de différences de caractéristiques de fonctionnement entre les roues individuelles.