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Volkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424BVolkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge - SKU 2Q0615424B - Numéro de pièce 2Q0615424B

Volkswagen Polo MK6 Étrier Frein Arrière Droit Rouge 2Q0615424B

SKU: 2Q0615424B

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Étrier de frein arrière droit pour VW Polo Mk6 avec boîtier rouge est une pièce d'origine du système de freinage de la marque Volkswagen, conçue pour être montée sur l'essieu arrière, côté passager. Cet étrier d'occasion d'origine garantit une compatibilité parfaite avec le maître-cylindre, les disques et les plaquettes de série, tout en conservant les paramètres spécifiés par le constructeur du véhicule.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 2Q0615424B
  • Marque: Volkswagen
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 2Q0615424B
  • Nombres substituables: 2Q0615424B, 2Q0 615 424 B
  • Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
  • Type de pièce: Étrier de frein et porte-étrier
  • Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec la VW Polo Mk6

L'étrier présenté a été conçu comme un élément du système de freinage de l'essieu arrière droit pour le modèle VW Polo de sixième génération. La géométrie de fixation appropriée et l'espacement correct des points de raccordement permettent un montage en remplacement de la pièce d'origine sans nécessiter de modifications structurelles. Grâce au respect des spécifications d'origine du constructeur, l'étrier fonctionne avec les disques et plaquettes de frein de série prévus pour ce modèle, ce qui facilite l'entretien et les révisions ultérieures du système.

Construction et fonction de l'étrier de frein

L'étrier de frein de ce modèle est responsable de la pression précise des plaquettes sur le disque lors du freinage, stabilisant le véhicule au quotidien ainsi qu'en situation d'urgence. Le boîtier robuste de couleur rouge assure une fonction de protection du mécanisme de travail tout en améliorant l'aspect visuel de l'essieu arrière du véhicule. La conception d'origine garantit :

  • une rigidité appropriée du corps,
  • un guidage correct des plaquettes de frein,
  • une compatibilité optimale avec la durite de frein et le système hydraulique du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

Le choix d'un étrier de frein Volkswagen d'origine issu du marché de l'occasion est une solution qui permet de maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage tout en réduisant les coûts de réparation. La pièce OEM d'occasion conserve la conformité dimensionnelle et structurelle avec l'équipement d'usine, ce qui minimise les risques de problèmes de montage et de fonctionnement incorrect des freins. Pour de nombreux utilisateurs, la possibilité de conserver une esthétique cohérente du véhicule est également importante – la finition rouge du boîtier de l'étrier arrière droit s'harmonise parfaitement avec les jantes de série et les autres éléments du système de freinage.

Montage professionnel et exploitation

Il est recommandé que le montage de l'étrier de frein arrière droit sur la VW Polo Mk6 soit effectué par un atelier expérimenté, en respectant les procédures de purge du système et de contrôle de l'étanchéité des connexions. Après l'installation, il est conseillé d'effectuer un essai routier pour vérifier l'uniformité de la force de freinage sur l'essieu arrière ainsi que le bon fonctionnement du mécanisme sur toute la course de la pédale de frein. À chaque remplacement d'étrier, il est recommandé de vérifier simultanément l'état des disques, des plaquettes et des durites de frein, ce qui permet de maintenir des paramètres de freinage stables et de limiter l'usure des composants individuels. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des chapes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Volkswagen. Pour mieux évaluer la rentabilité de l'achat de pièces d'origine sur le marché de l'occasion et découvrir des conseils pratiques sur le choix et l'exploitation de tels composants, nous vous invitons à lire l'article Les étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées, qui aborde en détail les questions de sécurité et d'économie liées à l'utilisation d'étriers d'occasion.

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