Ford Transit Courier Boîtier Étrier de Frein Avant Gauche 1.5L 1834045

Étrier de frein avant gauche pour Ford Transit Courier est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant, côté conducteur. Ce composant OEM d'occasion garantit un ajustement parfait à la structure de l'étrier de ce modèle, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du système de freinage et un comportement prévisible du véhicule lors du freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1834045
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1834045
• Nombres substituables: 1834045, EY16-2B302-AA, EY162B302AA
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour le Ford Transit Courier équipé d'un moteur 1.5, dans les versions produites entre 2014 et 2023, destiné à l'avant, côté gauche du véhicule. L'emplacement sur le véhicule est crucial pour le choix correct de la pièce ; il est donc conseillé de vérifier avant l'achat si l'élément à remplacer concerne bien le côté conducteur sur l'essieu avant. L'origine d'origine de la marque Ford garantit le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine de l'étrier, une répartition correcte des forces de freinage ainsi qu'une compatibilité avec les disques, plaquettes et conduites de frein de série utilisés sur ce modèle.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant qu'élément de la catégorie Étriers de frein et supports, cet étrier est responsable du serrage précis des plaquettes sur le disque, du maintien d'une position stable des plaquettes et de la transmission uniforme de la force de freinage. La conception prévue pour le côté gauche de l'essieu avant prend en compte :

• un guidage approprié des plaquettes par rapport au disque,
• un positionnement correct des raccords de la conduite de frein,
• une adaptation à la géométrie de la fusée d'essieu et du moyeu du Ford Transit Courier. L'étrier OEM d'occasion est un excellent choix si vous souhaitez conserver les caractéristiques de freinage d'origine, sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

Le choix d'un étrier de frein d'origine d'occasion pour Ford Transit Courier permet de concilier maîtrise des coûts et respect des normes de sécurité. Ce type de composant :

• conserve les points de fixation et la géométrie de fonctionnement d'usine,
• limite le risque de problèmes d'ajustement lors du montage,
• permet un remplacement efficace en atelier sans modifications supplémentaires. Grâce à cela, la réparation du système de freinage peut se dérouler efficacement et le véhicule conserve un comportement prévisible lors du freinage, ce qui est particulièrement important pour les véhicules utilitaires utilisés au quotidien.

Sélection professionnelle et support technique

Lors du choix d'un étrier de frein pour une version spécifique du Ford Transit Courier, il convient de prêter attention au côté de montage, au type de moteur et à la génération du véhicule. En cas de doute, il est utile de comparer la structure de l'étrier avec l'élément démonté et de vérifier les marquages dans la fiche technique du produit. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Ford.

En savoir plus sur la rentabilité des étriers de frein d'occasion

Avant de décider d'acheter un étrier d'occasion, il est utile de connaître le contexte économique et technique plus large d'une telle solution. Vous trouverez des conseils pratiques sur le choix, la vérification de l'état et les moyens de réduire les coûts d'entretien dans l'article : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées.