Mini Cooper ALL4 R60 R61 DSC Module pompe unité freinage hydraulique 9813345

La pompe ABS DSC ALL4 pour Mini R60 R61 est une pièce d'origine du système de contrôle de stabilité et de freinage, conçue pour les modèles Mini équipés de la transmission ALL4. La pompe ABS d'occasion, intégrée au module DSC, garantit le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine des systèmes de sécurité, tout en offrant un excellent rapport qualité-prix. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité du système ABS/DSC de manière techniquement correcte.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9813831
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9813831
• Nombres substituables: 34519813831, 9813831, 34519813348, 9813348, 34519813345 34529813347, 9813345 9813347
• Catégorie: Direction assistée : pompes

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe ABS DSC pour Mini R60 R61 ALL4 est responsable du contrôle précis de la pression dans le système de freinage et de la collaboration avec le système de contrôle de stabilité. Cet élément intègre les fonctions suivantes :

• régulation de la pression dans les circuits de freinage lors d'un freinage d'urgence,
• collaboration avec les capteurs de vitesse des roues et le module DSC,
• assistance aux systèmes de traction dans les versions ALL4.

Grâce à sa conception d'origine, le système de freinage fonctionne de manière prévisible, conformément aux intentions du constructeur du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'une pompe ABS DSC d'origine

L'utilisation d'un composant d'origine dans la catégorie Autres permet d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange d'origine incertaine. En pratique, cela signifie :

• une collaboration correcte avec l'électronique embarquée de la Mini,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine de l'ABS et du DSC,
• la réduction du risque d'erreurs dans les calculateurs et de voyants d'avertissement sur le tableau de bord.

Une pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour les réparations où la compatibilité avec l'installation d'origine et le comportement prévisible du véhicule dans les situations d'urgence sont essentiels.

Sélection et compatibilité technique

Avant le montage, il est conseillé de vérifier la compatibilité de la pompe avec la version spécifique de la Mini R60 ou R61, en particulier en ce qui concerne la transmission ALL4 et le système DSC utilisé. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite son identification sans ambiguïté dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces.

Pour garantir un ajustement parfait, il est recommandé de comparer les marquages avec la pompe retirée et de consulter un mécanicien ou le service technique. Cette approche minimise le risque d'incompatibilité avec le faisceau électrique, le calculateur et la configuration du système de freinage.

État de la pièce et recommandations de montage

La pompe ABS DSC est proposée comme une pièce d'origine d'occasion, permettant une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, la procédure d'atelier standard est recommandée, comprenant :

• la vérification de l'étanchéité des raccords hydrauliques,
• la purge correcte du système de freinage après l'installation,
• l'adaptation ou le codage dans le véhicule, si requis par le calculateur concerné.

Un montage professionnel dans un atelier spécialisé garantit l'exploitation complète des capacités du système ABS/DSC et un fonctionnement stable à long terme.

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