Refroidisseur d'huile Mercedes W176 W246 C117 boîte automatique A2465010101

Refroidisseur d'huile Mercedes W176 W246 C117 boîte automatique est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique. Il assure une dissipation thermique stable de l'huile de transmission, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr de la boîte de vitesses dans des conditions routières exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2465010101
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2465010101
• Nombres substituables: A2465010101, A 246 501 01 01
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de transmission

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses des modèles Mercedes W176, W246 et C117 est responsable du maintien d'une température stable de l'huile de transmission dans la boîte automatique. Un refroidissement approprié limite le risque de surchauffe, réduit l'usure des éléments de friction et favorise un passage de vitesses fluide, ce qui est important aussi bien en conduite urbaine que sur de longs trajets.

Un refroidisseur d'huile correctement sélectionné est particulièrement important dans les voitures exploitées dans des conditions variables – lors de démarrages fréquents, de remorquage ou de conduite à des vitesses plus élevées. Le maintien de la température correcte de l'huile de transmission influence la qualité de fonctionnement de la boîte ainsi que la stabilité des paramètres de travail de l'ensemble du système de transmission.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile d'origine

L'utilisation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'origine dans une Mercedes permet de respecter les spécifications de conception du constructeur. Cela signifie :

• le maintien de l'efficacité appropriée de l'échange thermique dans le système de transmission,
• une adaptation parfaite à l'installation d'huile et aux fixations sur la carrosserie,
• une cohérence avec les paramètres de fonctionnement de la boîte automatique prévus pour la génération donnée du véhicule.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité de modifier l'installation, et le système de refroidissement d'huile de boîte de vitesses peut fonctionner dans la plage de températures prévue par le fabricant.

Caractéristiques d'utilisation et montage

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses présenté appartient à la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner dans un environnement de températures élevées et de charges variables. La conception prévue pour fonctionner avec une boîte automatique permet de maintenir de manière stable les paramètres de l'huile de transmission lors d'une utilisation intensive du véhicule.

L'élément est destiné à être monté à la place du refroidisseur d'usine, en conservant le tracé original des conduites d'huile. Lors du remplacement, il est recommandé de vérifier l'état de l'huile de transmission ainsi que l'étanchéité de l'ensemble du système afin de tirer pleinement parti du potentiel du composant nouvellement installé.

État et application pratique

Le produit est d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'obtenir un compromis avantageux entre le coût de réparation et le maintien de la spécification technique d'origine. Pour de nombreux utilisateurs de Mercedes équipées d'une boîte automatique, il s'agit d'une solution rationnelle pour éliminer les pannes liées à la surchauffe ou à l'étanchéité du système de refroidissement d'huile.

Le remplacement du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est recommandé, entre autres, lorsque des fuites apparaissent, des traces de corrosion sur le boîtier ou des symptômes de surchauffe de la boîte (baisse de la fluidité du passage des vitesses, messages d'avertissement). L'utilisation d'un élément d'origine du même groupe de construction permet de rétablir les conditions de fonctionnement correctes de la transmission.

Éléments associés et informations supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Mercedes.

En période de fortes chaleurs, il est particulièrement important de maintenir l'efficacité de l'ensemble du système de refroidissement – aussi bien du moteur que des composants fonctionnant avec de l'huile. Vous pouvez lire sur l'influence des chaleurs estivales sur le système de refroidissement et sur la façon dont les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion peuvent aider à optimiser les coûts d'exploitation dans l'article « Chaleur estivale vs système de refroidissement : les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, garantie d'économies ».

Si vous souhaitez vérifier précisément la compatibilité de la pièce avec la version spécifique de votre véhicule, le guide concernant la sélection des éléments par numéro OEM et numéro VIN peut être utile – vous le trouverez dans le document « Guide : comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM ».