Radiateur d'huile Mercedes W209 W211 Transmission Boîte vitesses A2115001700

Radiateur d'huile Mercedes W209 W211 Transmission Boîte vitesses est un élément d'origine issu de la gamme Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour le système de transmission des véhicules de la marque Mercedes. Il assure une dissipation thermique stable de l'huile de transmission, ce qui favorise le bon fonctionnement de la boîte de vitesses automatique et limite le risque de surchauffe des composants.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2115001700
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2115001700
• Nombres substituables: A2115001700, A 211 500 17 00, A0005010765, A 000 501 07 65
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction technique

Le Radiateur d'huile Mercedes W209 W211 Transmission Boîte vitesses dans le modèle Mercedes W169 est responsable du maintien d'une température optimale de l'huile de transmission dans le système de propulsion. Un refroidissement stable :

• réduit la charge thermique des éléments de la boîte de vitesses,
• limite la dégradation de l'huile de transmission,
• favorise un fonctionnement uniforme de la transmission lors de charges plus élevées.

Grâce à cela, le système de transmission conserve des paramètres de fonctionnement prévisibles, tant en circulation urbaine que sur de longs trajets.

Construction et intégration au système

Le Radiateur d'huile Mercedes W209 W211 Transmission Boîte vitesses d'origine pour la plateforme W169 a été conçu selon les exigences de construction spécifiques de Mercedes. Cela signifie une adaptation aux points de fixation d'usine ainsi qu'une géométrie correcte des raccords d'huile, ce qui facilite le montage et minimise le risque de fuites. L'élément collabore avec le système de lubrification de la boîte, assurant le flux d'huile à travers le noyau de refroidissement et une dissipation efficace de la chaleur vers l'extérieur.

Une telle solution favorise le maintien de paramètres de fonctionnement stables de la boîte de vitesses, ce qui est particulièrement important lors d'une utilisation à des températures ambiantes élevées ou lors de changements de charge fréquents.

Avantages de l'utilisation du radiateur d'huile de boîte d'origine

L'utilisation du Radiateur d'huile Mercedes W209 W211 Transmission Boîte vitesses d'usine dans une Mercedes W169 se traduit par une série d'avantages pratiques :

• Compatibilité avec le système de transmission – conception prévue par le constructeur du véhicule, sans nécessité d'adaptation.
• Refroidissement stable de l'huile de transmission – favorise la longévité de la boîte de vitesses et le fonctionnement prévisible de l'automatique.
• Réduction du risque de surchauffe – particulièrement important en circulation urbaine, lors du remorquage ou de la conduite à des températures élevées.
• Cohérence avec les autres éléments du système de lubrification et de refroidissement – maintien de la conception technique d'usine du véhicule.

Le produit provient de l'offre Mercedes, ce qui, pour de nombreux utilisateurs, signifie le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine et une adaptation à la configuration spécifique du véhicule.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le Radiateur d'huile Mercedes W209 W211 Transmission Boîte vitesses proposé est une pièce issue du marché secondaire, provenant d'un démontage. Ce type de composant est une solution attrayante pour les utilisateurs qui souhaitent limiter les coûts de réparation tout en conservant la construction d'origine du système. L'élément d'occasion permet une reconstruction économique de l'efficacité du système de refroidissement d'huile, tout en conservant une adaptation correcte à l'installation dans une Mercedes W169.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité, de la propreté des raccords et de la bonne assise dans le système, afin d'assurer un flux d'huile correct et des paramètres de fonctionnement stables de la boîte de vitesses.

Support technique et informations complémentaires

En période estivale, le système de refroidissement de l'ensemble du véhicule, y compris les circuits d'huile, fonctionne sous des charges thermiques accrues. Pour mieux comprendre l'impact des températures élevées sur le système de refroidissement et les possibilités d'économies lors de l'utilisation d'éléments du marché secondaire, il est utile de consulter le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : les radiateurs et ventilateurs d'occasion, garantie d'économies.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de lubrification et de refroidissement de la boîte de vitesses de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des radiateurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des raccords de système de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Mercedes.