Mercedes X253 GLC220D Radiateur d'huile Transmission Automatique A0995002500

Mercedes X253 GLC220D Radiateur d'huile Transmission Automatique est un élément original du système de lubrification conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique du modèle GLC220d. Il assure une dissipation thermique stable de l'huile, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr de la transmission et prolonge la durée de vie des composants. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'une pièce d'origine éprouvée pour une réparation ou un remplacement professionnel.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0995002500-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0995002500
• Nombres substituables: A0995002500, A 099 500 25 00
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de transmission

Le radiateur d'huile du Mercedes GLC220d est responsable du contrôle de la température du fluide lubrifiant au niveau du moteur et de la boîte de vitesses. Le maintien de l'huile dans une plage de température optimale réduit le risque de surchauffe, diminue l'usure des éléments de friction et stabilise le fonctionnement de la transmission automatique lors de la conduite en ville ou sur autoroute.

Grâce à une conception dédiée à une version de modèle spécifique, cet élément interagit avec le système de refroidissement du véhicule de manière prévisible et répétable, ce qui est essentiel pour maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité motrice.

Avantages de l'utilisation d'un radiateur d'huile d'origine

L'utilisation d'un radiateur d'huile d'origine dans le Mercedes GLC220d permet de respecter les spécifications d'usine du constructeur. Ceci est particulièrement important dans les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, où un refroidissement stable de l'huile influence la fluidité des changements de rapport et la qualité de fonctionnement de l'ensemble du système de transmission.

Les principaux avantages du montage d'un élément d'origine sont :

• le maintien des caractéristiques d'usine du système de lubrification et de refroidissement,
• une adaptation parfaite aux fixations et aux conduites de la carrosserie X253,
• la réduction du risque de fuites résultant d'un mauvais ajustement des pièces de rechange,
• la cohérence avec les paramètres de fonctionnement de l'unité motrice et de la transmission automatique.

Caractéristiques de l'élément utilisé

Le radiateur d'huile proposé est une pièce de la catégorie Radiateurs d'huile et conduites en état d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les réparations d'entretien, lorsque la priorité est de rétablir un refroidissement correct de l'huile sans avoir à investir dans une pièce neuve.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité, propreté des canaux de circulation et vérification de la compatibilité avec les conduites d'huile et de refroidissement existantes. Un radiateur d'huile correctement monté favorise un fonctionnement stable de la transmission dans une large plage de charges, de la conduite urbaine aux longs trajets.

Conseils de montage et d'utilisation

Lors du remplacement du radiateur d'huile sur un Mercedes GLC220d, il convient de prêter attention aux points suivants :

• une purge complète du système de refroidissement après le montage,
• le remplacement ou le contrôle de l'état des joints en contact avec le radiateur,
• la vérification du niveau et de la qualité de l'huile après les premiers kilomètres d'utilisation,
• la surveillance de la température de fonctionnement de l'unité motrice et de la boîte automatique après la réparation.

Cette approche permet de limiter le risque de pannes secondaires et assure des conditions de fonctionnement stables pour le moteur et la transmission, particulièrement dans des conditions de fortes charges thermiques.

Éléments associés du système de refroidissement et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des radiateurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des raccords de système de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et conduites Mercedes.

Lors de l'intervention sur le système de refroidissement et de lubrification, il est particulièrement important de comprendre l'impact de la température sur la durabilité des composants. Vous trouverez plus de conseils pratiques sur l'utilisation et le choix de pièces de refroidissement d'occasion dans le guide « Chaleur estivale vs système de refroidissement : les radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies », qui explique comment entretenir efficacement le système de refroidissement dans des conditions exigeantes.