Peugeot 3008 5008 Citroen C4 1.6 Diesel Boîtier de thermostat 9670253780

Boîtier de thermostat Peugeot 3008 5008 Citroën C4 1.6 Diesel fait partie du groupe Thermostats et boîtiers, conçu pour le système de refroidissement des moteurs diesel 1.6 dans les véhicules Peugeot et Citroën. Il est responsable du maintien stable de la température de fonctionnement de l'unité de puissance, ce qui se traduit par un fonctionnement correct du moteur, une consommation de carburant réduite et une diminution du risque de surchauffe.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9670253780
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9670253780
• Nombres substituables: 9670253780, 96 702 537 80
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Thermostats

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le boîtier du thermostat dans un moteur diesel 1.6 joue un rôle clé dans la gestion du flux de liquide de refroidissement entre le bloc moteur et le radiateur. Un thermostat avec boîtier correctement sélectionné :

• maintient la température de fonctionnement stable de l'unité de puissance,
• accélère l'atteinte de la température de fonctionnement après le démarrage,
• réduit le risque de surchauffe dans des conditions de forte charge,
• soutient le bon fonctionnement des accessoires du moteur et du système de commande.

Grâce à son adaptation aux moteurs diesel 1.6 des modèles Peugeot 3008, 5008 et Citroën C4, ce composant assure la cohérence avec l'architecture d'origine du système de refroidissement.

Compatibilité et adaptation au véhicule

Le boîtier de thermostat présenté a été conçu pour être utilisé dans les véhicules de marque Peugeot et les modèles Citroën structurellement similaires équipés d'un moteur diesel 1.6. La géométrie appropriée des raccords, des points de fixation et des logements de connexion permet une installation à la place de l'élément d'origine sans avoir besoin de modifications de l'installation.

Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version spécifique du moteur et une année de fabrication du véhicule. Lors de la sélection, il est recommandé de comparer les désignations avec l'élément actuellement installé et de consulter le catalogue du fabricant ou un service spécialisé.

Caractéristiques techniques et d'exploitation

Le thermostat avec boîtier fonctionne dans le système de refroidissement d'un moteur diesel, où il est important de maintenir la température appropriée sous charge variable et sur de longues distances. La conception adaptée aux unités diesel 1.6 assure :

• une ouverture et une fermeture stables du circuit de liquide de refroidissement en fonction de la température,
• une coopération avec le système d'origine des conduites et des capteurs,
• le maintien des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications du constructeur du véhicule.

En tant qu'élément de la catégorie Thermostats et boîtiers, cette pièce est responsable du contrôle précis du flux de liquide de refroidissement, ce qui a un impact direct sur la durabilité du moteur, le niveau d'émissions des gaz d'échappement et le confort d'utilisation du véhicule dans diverses conditions routières.

Application pratique et avantages du remplacement

Le remplacement du boîtier du thermostat est recommandé en cas de fuites de liquide de refroidissement, de température de fonctionnement incorrecte du moteur, d'erreurs du calculateur liées au système de refroidissement ou après constatation de l'usure de l'élément lors d'une inspection. L'utilisation d'un composant correctement sélectionné permet de :

• rétablir la circulation correcte du liquide de refroidissement,
• réduire le risque de surchauffe ou de sous-chauffe de l'unité de puissance,
• maintenir des conditions de fonctionnement stables du moteur diesel 1.6 en milieu urbain et extra-urbain,
• protéger les autres éléments du système de refroidissement contre l'usure accélérée.

Pour les propriétaires de Peugeot 3008, 5008 et Citroën C4 équipés d'un moteur diesel, il s'agit d'une solution d'entretien pratique qui permet de maintenir l'efficacité du système de refroidissement à des coûts d'exploitation raisonnables.

Sélection d'éléments supplémentaires et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers supplémentaires, des corps ou des ensembles de thermostats, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Thermostats et boîtiers Peugeot.

Lors des travaux d'entretien, il est également conseillé de prendre soin des autres systèmes du véhicule, en particulier de la sécurité du freinage. Pour mieux vous préparer à un choix éclairé de composants d'occasion, vous pouvez consulter un guide pratique : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?