Mercedes W205 Pompe Eau Électrique Thermostat Moteur M264 A2642000100

Pompe à eau thermostat radiateur Mercedes W205 M264 est une pièce d'origine du système de refroidissement conçue pour les moteurs à essence, assurant des conditions de fonctionnement stables de l'unité d'entraînement. L'intégration de la pompe à eau avec le thermostat permet une gestion précise de la température du liquide de refroidissement, ce qui se traduit par un fonctionnement efficace du moteur et une réduction du risque de surchauffe. Cette solution est dédiée aux utilisateurs qui attendent un ajustement d'usine et une coopération correcte avec le système de refroidissement des modèles Mercedes équipés du moteur M264.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2642000100-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2642000100
• Nombres substituables: A2642000100, A 264 200 01 00
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Pompe à eau
• Catégorie: Pompes à eau

Fonction et application dans le système de refroidissement

La pompe à eau intégrée au thermostat est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement entre le bloc moteur, la culasse et le radiateur, ainsi que du contrôle du moment d'ouverture du circuit vers le radiateur. Pour les unités à essence M264 des Mercedes W205, le bon fonctionnement de ce sous-ensemble est crucial pour :

• maintenir la température de fonctionnement stable du moteur dans diverses conditions de charge,
• réduire les surchauffes locales et les contraintes thermiques dans le bloc et la culasse,
• assurer une coopération adéquate avec les systèmes de commande du moteur et d'émission des gaz,
• maintenir l'efficacité thermique appropriée de l'unité d'entraînement.

Grâce à sa conception prévue par le constructeur du véhicule, cet élément coopère avec la commande d'usine et les caractéristiques de fonctionnement du moteur à essence, ce qui favorise une exploitation stable sur le long terme.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à eau d'origine Mercedes

L'utilisation d'un élément du groupe Pompes à eau dédié à une unité d'entraînement spécifique permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. En pratique, cela signifie :

• pression et débit corrects du circuit de liquide de refroidissement sur toute la plage de régime,
• caractéristiques d'ouverture du thermostat correctement adaptées aux cartographies de commande du moteur,
• maintien de la compatibilité avec les raccords, tuyaux et fixations d'origine,
• réduction du risque de fuites dues à un mauvais ajustement des pièces de rechange.

Pour les moteurs à essence, dont la température de fonctionnement est étroitement liée aux émissions et à la consommation de carburant, une pompe à eau avec thermostat correctement sélectionnée aide à maintenir des paramètres d'exploitation stables et une coopération correcte avec les autres éléments du groupe motopropulseur.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le sous-ensemble proposé provient d'un démontage et est classé comme élément d'origine d'occasion. Ce type de pièce constitue une solution attrayante pour les utilisateurs qui recherchent un composant d'origine à un prix plus avantageux qu'un équivalent neuf, tout en conservant la conception prévue pour le moteur concerné. En pratique, cela permet de :

• conserver la géométrie d'origine de la turbine et des canaux de circulation,
• maintenir la compatibilité avec les points de fixation d'origine sur l'unité M264,
• réduire les coûts de réparation tout en utilisant des pièces OEM.

Avant le montage, une vérification standard de l'étanchéité et de l'état des raccords est recommandée, conformément aux procédures de service appliquées aux véhicules Mercedes équipés de moteurs à essence.

Sélection par numéros et intégration avec le système de carburant

La sélection de cette pompe à eau avec thermostat pour un exemplaire spécifique de Mercedes W205 doit être basée sur les données du catalogue, la numérotation du fabricant et les paramètres du moteur à essence. En cas de doute sur la compatibilité avec une version donnée de l'unité d'entraînement, il est conseillé de consulter la documentation technique décrivant les principes d'identification des sous-ensembles par numéros d'usine et leur lien avec d'autres systèmes du véhicule. Vous trouverez une discussion détaillée des méthodes de sélection des composants basées sur les désignations du fabricant, ainsi que leur impact sur le fonctionnement du groupe motopropulseur, dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et réparation, qui clarifie les questions liées au diagnostic et au remplacement des éléments clés.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des boîtiers ou des éléments de commande de débit de liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Mercedes.

Résumé

La Pompe à eau thermostat radiateur Mercedes W205 M264 est une solution destinée aux moteurs à essence, qui combine la fonction de circulation forcée du liquide de refroidissement avec le contrôle de la température d'ouverture du circuit vers le radiateur. L'utilisation d'un sous-ensemble d'origine d'occasion permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système de refroidissement, tout en réduisant les coûts d'entretien. C'est un choix pratique pour les utilisateurs qui attendent une coopération correcte avec l'unité M264 et un comportement prévisible du véhicule dans l'exploitation quotidienne.