Audi TT Bouton Réinitialisation Compteur Kilométrique Quotidien Speedo 8S1907569
SKU: 8S1907569
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Audi TT Bouton Réinitialisation Compteur Kilométrique Quotidien Speedo est un élément d'origine issu du groupe Interrupteurs, éléments de commande et contacteurs, conçu pour gérer la fonction de réinitialisation du compteur kilométrique sur le tableau de bord Audi. Il s'agit d'un bouton pratique, monté en usine, qui permet de restaurer la pleine fonctionnalité du combiné d'instruments après l'endommagement ou l'usure de l'élément précédent.
Spécifications et données techniques
- UGS: 8S1907569
- Marque: Audi
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 8S1907569
- Nombres substituables: 8S1907569, 8S1 907 569
- Catégorie: Boutons, interrupteurs
Destination et fonction dans le véhicule
Audi TT Bouton Réinitialisation Compteur Kilométrique Quotidien Speedo est responsable de la gestion de la fonction de remise à zéro du compteur journalier dans le combiné d'instruments. Il s'agit d'un élément monté au sein du panneau d'instruments, qui interagit avec l'électronique du véhicule, permettant une réinitialisation rapide et précise des données.
En tant que pièce du groupe Interrupteurs, éléments de commande et contacteurs, le bouton est conçu pour assurer :
- une compatibilité parfaite avec le compteur d'origine Audi,
- un accès ergonomique pour le conducteur,
- une esthétique cohérente avec les autres éléments du cockpit.
Construction et adaptation à l'Audi
Le bouton est une pièce OEM de la marque Audi, ce qui signifie qu'il a été développé spécifiquement pour une intégration avec le combiné d'instruments d'origine. La forme, le mode de fixation et les caractéristiques de fonctionnement sont adaptés à l'architecture du tableau de bord de l'Audi TT de génération FV.
La fabrication d'origine garantit :
- une fixation sûre dans le panneau d'instruments sans jeu ni vibrations,
- une finition de surface cohérente avec les autres éléments de l'habitacle,
- une course correcte et un fonctionnement tactile du mécanisme lors de la pression.
État et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion
L'élément est proposé en tant que composant OEM d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système d'instruments tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Par rapport aux pièces de rechange non d'origine, l'utilisation du bouton d'origine réduit le risque de problèmes d'ajustement et de dysfonctionnement.
Le choix d'un élément OEM d'occasion est une solution qui permet souvent de :
- maintenir la cohérence visuelle de l'intérieur du véhicule,
- préserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'interrupteur,
- réduire le coût de réparation par rapport à une pièce neuve du réseau constructeur.
Montage professionnel et exploitation
En raison de sa connexion avec l'électronique du combiné d'instruments, un montage par une personne ayant de l'expérience avec les éléments de commande Audi est recommandé. Un bouton correctement installé permet une utilisation confortable du compteur journalier et un fonctionnement stable sur le long terme.
Lors du montage, il convient de prêter attention à :
- la manipulation délicate du boîtier du compteur,
- la mise en place correcte du mécanisme du bouton dans son logement,
- le contrôle du fonctionnement de la remise à zéro après le remontage du combiné d'instruments.
Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de commande et des instruments de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de ce même groupe, tels que des boutons de fonction, des commutateurs combinés ou des éléments de contacteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Interrupteurs, éléments de commande et contacteurs Audi.
Support technique supplémentaire
Lors des travaux liés aux systèmes de commande et de sécurité, il convient de prêter attention à l'état des autres composants du véhicule, en particulier ceux responsables du freinage. Des conseils pratiques sur le choix des éléments de système de freinage d'occasion sont disponibles dans l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.
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