Mercedes GLC 220d C253 Boîte Vitesses Automatique 725.058 A2532704001 GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Mercedes GLC 220d C253 Boîte Vitesses Automatique 725.058 A2532704001 GARANTIE est une transmission automatique d'origine d'occasion issue de la gamme Boîtes de vitesses automatiques, conçue pour les véhicules équipés d'un moteur diesel et d'une transmission 4Matic. C'est une solution idéale pour les utilisateurs recherchant un fonctionnement précis du système de transmission, le maintien des caractéristiques de changement de rapport d'origine et une compatibilité élevée avec l'électronique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A7252704918
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A7252704918
• Nombres substituables: A7252704918, A 725 270 49 18, A2532704001, A 253 270 40 01
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et caractéristiques techniques

La boîte automatique décrite a été conçue pour fonctionner avec un moteur de type Diesel, ce qui implique une adaptation des rapports et de la logique de passage des vitesses au couple élevé du moteur diesel. La conception de la transmission est optimisée pour une accélération fluide, un fonctionnement stable à bas régime et une utilisation efficace de la transmission intégrale dans le système 4Matic.

En tant qu'élément de la catégorie Boîtes de vitesses automatiques, le produit assure une intégration parfaite avec les systèmes de contrôle d'usine, ce qui se traduit par des réactions prévisibles à l'accélération, des changements de rapport confortables et une adaptation appropriée aux modes de conduite prévus pour ce modèle.

Avantages de l'utilisation d'une boîte automatique d'origine

L'utilisation d'une boîte automatique d'origine dans une Mercedes GLC 220d C253 4Matic permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission. Des rapports de transmission correctement sélectionnés, la compatibilité avec le logiciel de contrôle et l'adaptation aux caractéristiques du moteur diesel se traduisent par :

• un démarrage stable et des réactions prévisibles à basse vitesse,
• des changements de vitesse confortables et fluides sur toute la plage de régime,
• une utilisation efficace de la transmission 4Matic en milieu urbain et extra-urbain,
• le maintien des paramètres de consommation de carburant et de dynamique d'usine.

Une transmission d'occasion de ce type est une solution de maintenance attrayante, particulièrement en cas de dommages graves sur la boîte actuelle, où une réparation pièce par pièce s'avère souvent moins rentable que le remplacement complet du sous-ensemble.

Sélection, compatibilité et références techniques

Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification précise et une sélection adaptée à la configuration spécifique du véhicule. Lors de la planification du remplacement, il est recommandé de vérifier la compatibilité via le numéro VIN et de comparer les références de la boîte avec l'unité actuellement installée afin d'assurer une compatibilité totale avec l'électronique, le logiciel et les équipements périphériques.

La conception automatique de la transmission signifie qu'elle est adaptée pour fonctionner avec des systèmes de contrôle changeant les vitesses sans intervention du conducteur, en tenant compte des modes confort et dynamique. Associée au moteur diesel, cela permet d'obtenir un compromis avantageux entre dynamique et économie de conduite.

État, application en atelier et montage

La boîte est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui, dans la pratique en atelier, constitue souvent un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité. Ce type de sous-ensemble est utilisé en cas de :

• pannes mécaniques de la boîte existante (dommages aux engrenages, tambours, embrayages),
• problèmes de fluidité lors du changement de vitesse dont la réparation nécessiterait une intervention étendue,
• nécessité de remettre rapidement le véhicule en état avec un budget limité.

Un montage professionnel dans un atelier spécialisé permet une purge correcte du système, l'ajout de l'huile de transmission appropriée et l'adaptation de la boîte dans le calculateur, ce qui est crucial pour un fonctionnement durable et stable.

Support technique et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des transmissions complètes, des composants de contrôle ou des carters, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques Mercedes.

Pour les utilisateurs envisageant l'achat d'une transmission d'occasion, le guide d'expert abordant les faits et mythes, les procédures de sélection par VIN et OEM ainsi que l'analyse des coûts sera particulièrement utile – vous le trouverez dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits plutôt que des mythes. Cela vous permettra d'évaluer plus facilement la rentabilité du remplacement et de vous préparer consciemment au processus de maintenance.