Audi Q5 8R 2.0 TDI Quattro CGLB Boîte Manuelle 6 Viteses LSA 0B2300028F GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Audi Q5 8R 2.0 TDI Quattro CGLB Boîte Manuelle 6 Viteses LSA est une boîte de vitesses manuelle d'occasion d'origine, conçue pour les moteurs diesel avec transmission intégrale. Elle offre des rapports mécaniques précis, tout en conservant la qualité de fonctionnement caractéristique d'Audi et une parfaite cohérence avec la configuration d'usine du système de transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0B2300028F
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0B2300028F
• Nombres substituables: 0B2300028F, 0B2 300 028 F
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et compatibilité du système de transmission

La boîte présentée appartient à la catégorie des boîtes de vitesses manuelles et a été conçue pour fonctionner avec le moteur diesel et la transmission Quattro du modèle Audi Q5 génération 8R avec moteur CGLB. La conception manuelle assure un contrôle direct des rapports, ce qui est particulièrement apprécié dans les véhicules utilisés aussi bien sur route que dans des conditions mixtes.

En tant qu'élément d'origine Audi, la boîte conserve une compatibilité totale avec les points de fixation d'usine, la géométrie du système de transmission ainsi que les paramètres de fonctionnement de l'embrayage et des demi-arbres. Elle constitue donc le choix idéal pour les réparations après une panne de transmission, le remplacement d'un composant usé ou pour remettre le véhicule en configuration OEM après des modifications antérieures.

Caractéristiques techniques de la boîte manuelle

Le type de transmission manuelle implique un contrôle mécanique des vitesses via le levier et le mécanisme de sélection, ce qui se traduit par un comportement clair et prévisible du véhicule sous charge. L'étagement des rapports est adapté au couple du moteur diesel, ce qui favorise la souplesse dans les bas et moyens régimes et permet d'exploiter efficacement les caractéristiques du moteur 2.0 TDI.

La collaboration avec la transmission Quattro nécessite une conception interne adaptée et un transfert de couple approprié vers les autres éléments du système de transmission. Cette boîte a été développée précisément pour cette application, ce qui minimise le risque de dysfonctionnement du système de transmission intégrale et assure une cohérence de fonctionnement avec les autres composants.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

La boîte de vitesses proposée est un élément d'occasion, issu du démontage d'un véhicule de la marque Audi. Ce type de composant est souvent privilégié lors des réparations, car il permet de conserver les spécifications d'origine du constructeur tout en optimisant les coûts par rapport aux pièces neuves. Une boîte manuelle d'occasion correctement choisie permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de transmission sans nécessiter de coûteuses modifications de l'installation.

Le choix d'une transmission d'origine sur le marché de l'occasion est particulièrement avantageux pour les modèles équipés de la transmission Quattro, où la précision de l'ajustement a un impact direct sur la durabilité et la sécurité d'exploitation. L'utilisation d'une boîte dédiée au moteur diesel limite le risque d'incompatibilité des rapports et de fonctionnement incorrect du groupe motopropulseur.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la boîte avec la configuration spécifique de votre Audi Q5 8R, notamment en ce qui concerne le type de moteur, le type de transmission et les équipements utilisés. Dans la pratique en atelier, il est également standard de procéder à :

• la vidange de l'huile de transmission avec une huile neuve conforme aux spécifications du constructeur,
• le contrôle de l'état de l'embrayage, du récepteur d'embrayage et des éléments de commande des vitesses,
• la vérification de l'étanchéité des joints et de l'état des fixations.

Cette approche permet de minimiser le risque de fuites ultérieures ou d'anomalies dans le fonctionnement de la transmission et assure une exploitation stable après le remplacement.

Extension de la réparation et choix d'autres boîtes Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des transmissions supplémentaires, des variantes de rapports alternatives ou d'autres configurations manuelles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Audi.

Pour mieux comprendre les avantages du choix d'une transmission d'occasion et les règles de sélection correcte selon les références OEM, nous vous invitons à consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article aborde notamment les procédures de vérification, les mythes courants et les rapports de coûts par rapport aux composants neufs.