Mini Cooper D R56 LCI R60 R61 2.0 Diesel N47N Moteur complet N47C20A GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Mini Cooper D R56 LCI R60 R61 2.0 Diesel N47N Moteur complet N47C20A GARANTIE est un groupe motopropulseur d'usine de la catégorie Moteurs, conçu pour les modèles Mini équipés d'une motorisation diesel. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs à la recherche d'un moteur diesel complet et techniquement adapté, permettant un remplacement efficace du groupe motopropulseur sans modification coûteuse des périphériques. Grâce au respect des spécifications d'origine, ce moteur constitue une base solide pour une utilisation prolongée ou une réparation professionnelle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2219950-2
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2219950
• Nombres substituables: 11002219950, 2219950, 11000494259, 0494259, 11002219949, 2219949, 11000494258, 0494258, 11002460374, 2460374, 11002460375, 2460375
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur complet Mini Cooper D présenté est basé sur une unité diesel à allumage par compression, adaptée au carburant diesel. La conception repose sur une architecture à quatre cylindres en ligne, ce qui garantit une bonne souplesse de fonctionnement, des contraintes mécaniques prévisibles et une maintenance plus aisée par rapport à des systèmes plus complexes.

Le moteur appartient à la famille N47N/N47C20A, utilisée dans les Mini modernes à motorisation diesel, ce qui se traduit par une consommation de carburant avantageuse, une souplesse appropriée à bas et moyen régime, ainsi qu'une compatibilité sans faille avec les calculateurs et le faisceau électrique d'origine du véhicule.

Destination et compatibilité

L'unité a été conçue pour être utilisée dans les modèles Mini Cooper D des générations R55, R56 LCI, R60 et R61, équipés du moteur 2.0 Diesel de la famille N47N. Cela signifie qu'en cas de sélection correcte via le numéro OEM ou le numéro VIN du véhicule, le moteur peut être utilisé comme remplacement direct de l'unité d'origine, sans nécessiter de modifications structurelles dans le compartiment moteur.

Grâce au maintien de l'architecture d'origine du système de propulsion, le montage sur les modèles Mini dédiés est prévisible sur les plans mécanique et électrique, ce qui facilite le travail en atelier et limite les risques de problèmes de compatibilité avec la gestion moteur, les périphériques et l'installation électrique.

État, kilométrage et utilisation pratique

Le moteur est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Le kilométrage déclaré assure un rapport avantageux entre l'usure liée à l'exploitation et la rentabilité du montage dans un véhicule destiné à une utilisation quotidienne ou professionnelle.

Ainsi configuré, le moteur complet Mini Cooper D conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'une unité défectueuse que pour des projets de réparation plus avancés, où il est crucial de conserver les spécifications d'origine du constructeur et la cohérence avec les périphériques d'usine.

Avantages du choix d'un moteur diesel complet Mini

Le choix d'un moteur complet de la famille N47N/N47C20A pour Mini Cooper D permet de :

• conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité diesel,
• réduire le temps d'immobilisation du véhicule grâce au montage d'un ensemble complet,
• maintenir la conformité avec la gestion électronique et le faisceau d'origine,
• optimiser les coûts de réparation grâce à l'utilisation d'un moteur d'occasion éprouvé.

Pour les ateliers et les particuliers, cela signifie un processus de réparation plus prévisible, un risque réduit d'ajustements imprévus et la possibilité de rétablir plus rapidement le plein fonctionnement du véhicule.

Sélection par VIN/OEM et expertise

Afin de sélectionner correctement le moteur complet Mini Cooper D pour un exemplaire de véhicule spécifique, il est recommandé d'utiliser le numéro VIN ainsi que le numéro de pièce OEM, ce qui minimise le risque d'erreur lors de la commande. Une discussion détaillée sur les procédures de sélection, ainsi qu'une comparaison des coûts d'achat entre unités neuves et d'occasion, sont disponibles dans notre guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes, qui explique de manière pratique comment investir en toute sécurité dans des groupes motopropulseurs d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mini.