BMW 1 E88 Cabriolet Protection contre les Tonneaux Arceau de Securite 7164820

BMW 1 E88 Cabriolet Protection contre les Tonneaux Arceau de Securite est un élément structurel d'origine conçu pour les modèles BMW Série 1 Cabriolet E88, responsable du renforcement de la zone des appuie-têtes et de l'amélioration de la protection des passagers. En tant que pièce faisant partie du système de sécurité passive, l'arceau collabore avec la carrosserie et les appuie-têtes, assurant un soutien stable et une rigidité appropriée. Il s'agit d'une solution dédiée aux utilisateurs souhaitant conserver les caractéristiques de conduite et de sécurité d'usine de leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7164820
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7164820
• Nombres substituables: 54627164820, 7164820, 7187481, 71874820
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans la carrosserie de la BMW E88

L'arceau d'appuie-tête dans la version Cabriolet joue un rôle clé dans la partie arrière de l'habitacle, où il est responsable de la fixation stable des appuie-têtes et contribue à la structure de protection. Cet élément est conçu par BMW comme une partie du système de sécurité passive, en tenant compte des caractéristiques de la carrosserie ouverte et des contraintes spécifiques exercées sur la structure.

Grâce à la géométrie d'usine et à l'ajustement à la structure de l'E88, l'arceau de sécurité conserve la ligne de montage correcte, ce qui facilite les travaux de carrosserie et de mécanique tout en limitant le risque de contraintes sur les éléments adjacents de la carrosserie.

Construction et ajustement OEM

En tant qu'élément de la marque BMW, l'arceau d'appuie-tête est fabriqué conformément aux normes internes du constructeur concernant la résistance, la rigidité et la compatibilité avec les autres composants de la carrosserie. La construction de l'arceau est préparée pour fonctionner avec les points de fixation d'usine du modèle E88, ce qui permet un montage sans nécessiter de modifications structurelles.

L'origine d'origine garantit :

• la cohérence avec l'architecture d'usine de la partie arrière de l'habitacle,
• le positionnement correct des appuie-têtes par rapport aux sièges et à la carrosserie,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement de la zone de sécurité conçues par BMW.

État, vérification et application en service

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation ou une reconstruction économique de la zone des appuie-têtes tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Ce type de composant est particulièrement utile lors de réparations après accident, du remplacement d'un arceau endommagé ou de la restauration de la pleine fonctionnalité de la carrosserie après des interventions de carrosserie.

Dans la pratique de service, l'arceau d'appuie-tête est utilisé, entre autres, pour :

• les réparations de la partie arrière de l'habitacle après des collisions,
• le remplacement d'éléments structurels déformés autour des appuie-têtes,
• la restauration du système de sécurité passive d'usine dans une BMW E88.

Avantages de l'utilisation de l'arceau de sécurité d'origine

L'utilisation de l'arceau de sécurité d'origine dans une BMW E88 permet de maintenir la cohérence structurelle de la carrosserie et d'éviter les problèmes d'ajustement qui peuvent survenir avec des pièces non d'origine. La géométrie d'usine et les points de fixation se traduisent par un montage prévisible et une collaboration correcte avec les autres éléments de l'intérieur et de la carrosserie.

Pour l'utilisateur, cela signifie :

• le maintien de la protection conçue par le constructeur dans la zone des appuie-têtes,
• un travail en atelier plus facile grâce à la conformité avec la documentation de service BMW,
• un résultat final visuellement et structurellement cohérent après la réparation.

Extension de la réparation et choix des éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de l'habitacle de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des renforts supplémentaires, des fixations ou des supports, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Lors de la planification de travaux de service plus larges ou de modernisations, il est également utile de consulter les documents techniques concernant les différences structurelles entre les versions standard et sportives – un bon point de référence peut être l'article décrivant les caractéristiques des groupes motopropulseurs et des châssis, disponible ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Pour les propriétaires de BMW intéressés par une approche plus large de la modernisation du véhicule, y compris l'analyse de la compatibilité des pièces et le choix des composants selon les numéros OEM, le guide pratique Global Parts peut également être utile : Code BMW B58 – liste de contrôle avant l'achat d'un turbo et d'un intercooler pour BMW Série 3 (G20).