Land Rover Discovery L319 Étrier de Frein Avant Droit SEG500040

L'étrier de frein avant gauche pour Land Rover Discovery L319 est une pièce d'origine de la catégorie étriers et supports de frein, conçue pour être montée côté conducteur sur l'essieu avant. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une construction solide, un ajustement parfait au système de freinage et la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: SEG500040
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: SEG500040
• Nombres substituables: SEG500040, 5H2Z2B120DA, 5H2Z-2B120-DA
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Étrier de frein
• Couleur: Argent
• Diamètre de la jante: 19"
• Largeur de jante: 9
• Décalage (ET): 53
• Diamètre du trou: 120
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Aluminium
• Catégorie: Étriers et supports

Usage et compatibilité avec le véhicule

L'étrier proposé est conçu pour fonctionner sur le côté avant gauche du véhicule, assurant une collaboration correcte avec le disque, les plaquettes et le tuyau de frein du Land Rover Discovery L319. Son emplacement sur le véhicule est clairement défini, ce qui permet de sélectionner la pièce avec précision pour une position spécifique dans le système de freinage, sans risque d'erreur lors du montage.

La pièce provient de l'offre Land Rover, ce qui garantit le respect de la géométrie des fixations, de l'entraxe approprié et de la compatibilité avec les composants d'origine de la suspension et des freins. Ceci est particulièrement important pour les véhicules tout-terrain/route plus lourds, où le système de freinage est soumis à une charge plus importante.

Construction, matériau et finition

Le corps de l'étrier est de couleur argentée, ce qui facilite l'évaluation visuelle d'éventuelles fuites ou salissures lors des inspections d'entretien. La construction est préparée pour fonctionner avec des roues de dimensions spécifiques, ce qui permet de maintenir un dégagement adéquat entre l'étrier et la jante.

La collaboration avec une jante en aluminium aux paramètres dédiés (diamètre, largeur, déport, entraxe et diamètre des trous) garantit que l'étrier ne heurte pas les rayons de la jante, tout en assurant un refroidissement adéquat lors d'un freinage intensif. Ainsi, le système de freinage maintient un fonctionnement stable en ville comme sur route.

Paramètres de la jante et fonctionnement de l'étrier

Ce modèle d'étrier est adapté pour fonctionner avec une jante en aluminium d'un diamètre, d'une largeur et d'un déport spécifiques, avec un nombre et un diamètre définis de trous de montage. Cette combinaison de paramètres :

• assure le bon positionnement de l'étrier par rapport au disque de frein,
• minimise le risque de frottement contre l'intérieur de la jante,
• facilite le montage de la roue grâce à un entraxe approprié,
• favorise une dissipation efficace de la chaleur de la zone de freinage.

La combinaison de l'étrier avec une jante en aluminium aux dimensions appropriées se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors du freinage et une stabilité de fonctionnement de l'ensemble du système.

État, application et sécurité

L'étrier proposé est à l'état d'occasion, ce qui constitue une option intéressante pour les conducteurs recherchant des pièces d'origine à un prix raisonnable. Avant le montage, il est recommandé de procéder à la procédure d'entretien standard : contrôle des surfaces de travail, des guides, des joints et purge du système après l'installation. Un étrier correctement sélectionné et monté est essentiel pour maintenir une pression stable dans le circuit de freinage et une usure uniforme des plaquettes.

Si vous souhaitez vérifier plus en détail les points à considérer lors de l'achat de pièces de freinage d'occasion, le guide : système de freinage d'occasion – comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS, vous sera utile. C'est une liste de contrôle pratique qui facilite l'évaluation de l'état des composants usagés avant le montage.

Pourquoi choisir cet étrier de frein

Le choix d'un étrier d'origine pour le Land Rover Discovery L319 garantit avant tout la cohérence avec la conception d'usine du système de freinage et un comportement prévisible du véhicule dans les situations routières critiques. Un ajustement approprié à une jante en aluminium aux paramètres spécifiques permet de conserver la pleine fonctionnalité des freins sans avoir à modifier la suspension ou le train roulant.

Si vous recherchez également d'autres étriers et supports de frein Land Rover, consultez notre offre dédiée : étriers et supports de frein Land Rover. Cela vous permettra de construire facilement un ensemble complet de pièces de freinage adaptées à votre modèle.

De plus, si vous souhaitez savoir quelles sont les pièces de voiture qui nécessitent le plus souvent un remplacement et comment planifier l'entretien, l'article : TOP 10 des pièces les plus fréquemment remplacées dans votre voiture, contenant des conseils d'exploitation pratiques, pourrait vous être utile.