Land Rover Range Rover Sport L494 Brembo Étrier de Frein Avant 6 Pistons Droit D

Land Rover Range Rover Sport L494 Brembo Étrier de Frein Avant 6 Pistons Droit D est un élément original du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant droit du véhicule. La conception signée par la marque Land Rover et la technologie Brembo garantit un guidage précis des plaquettes et un fonctionnement stable du système de freinage dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR049115
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR049115
• Nombres substituables: LR049115, LR139243, DPLA2C534AB, DPLA-2C534-AB, DPLA2C534AA, DPLA-2C534-AA
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour l'essieu avant, côté droit, du modèle Range Rover Sport de génération L494. La géométrie de fixation appropriée ainsi que le sens de fonctionnement correct des pistons permettent une intégration sans problème avec le système de freinage d'usine, sans nécessiter de modification du support ou du moyeu. Grâce au respect des paramètres de construction d'usine, l'étrier fonctionne avec les disques et plaquettes de frein prévus pour ce système, ce qui facilite le choix des autres composants et limite le risque de montage incorrect.

Technologie Brembo 6 – caractéristiques de fonctionnement

La conception Brembo à six pistons utilisée assure une répartition uniforme de la force de pression sur toute la surface de la plaquette. Cela se traduit par :

• des décélérations stables et répétables lors des freinages à haute vitesse,
• un meilleur contrôle du véhicule dans les situations d'urgence,
• un dosage plus linéaire de la force de freinage via la pédale. La structure multi-pistons favorise également une évacuation plus efficace de la chaleur de la surface de friction, ce qui limite le phénomène de fading et améliore la résistance du système aux charges prolongées, typiques des SUV puissants et lourds.

Avantages de l'utilisation d'un étrier original

Le choix d'un étrier original issu de la catégorie Étriers de frein et supports pour un Range Rover Sport L494 permet avant tout de conserver les caractéristiques de freinage d'usine. Des diamètres de pistons, une course de travail et une compatibilité avec le maître-cylindre de frein et les systèmes d'assistance (ABS, ESP) correctement adaptés permettent de maintenir l'équilibre des forces entre les essieux prévu par le constructeur. Un élément OEM d'occasion représente également un compromis raisonnable entre le coût de réparation et la qualité – vous conservez la conception et l'ajustement d'origine, évitant les problèmes typiques liés aux remplacements bon marché, tels qu'une usure inégale des plaquettes ou une modification de la sensation à la pédale de frein.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

L'étrier est destiné à être monté sur le côté avant droit du véhicule, ce qui est crucial pour une purge correcte et pour le sens de circulation du liquide de frein. L'emplacement approprié de la vis de purge et des raccords facilite l'entretien et minimise le risque de laisser des bulles d'air dans le système. Lors du montage, il est recommandé de vérifier l'état des conduites de frein, des disques et des plaquettes, ainsi que d'appliquer les couples de serrage appropriés pour les vis de fixation, conformément à la documentation technique de Land Rover. Cela permet d'exploiter pleinement le potentiel de la conception Brembo 6 et d'assurer un fonctionnement stable du système sur le long terme.

Pourquoi opter pour un étrier OEM d'occasion ?

Un étrier de frein original d'occasion est une solution souvent choisie par les utilisateurs avertis et les ateliers spécialisés dans la marque Land Rover. Vous conservez la qualité des matériaux d'usine et la précision de fabrication, tout en réduisant les coûts de réparation par rapport à un élément neuf. Ceci est particulièrement important dans le cas de conceptions multi-pistons avancées, où les paramètres de fonctionnement ont un impact direct sur la sécurité. Pour mieux comprendre les avantages de l'utilisation de composants de système de freinage originaux d'occasion, il est utile de consulter l'article : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant le choix et l'exploitation de tels composants. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Land Rover.