Mercedes Vito W639 Étrier de Frein Avant Droit Bosch 300X28 A6394201183

L'étrier de frein avant droit Mercedes Vito W639 Bosch 300x28 est une pièce d'origine du groupe Étriers de frein et supports, conçue pour fonctionner sur l'essieu avant côté passager. C'est une solution conçue pour un freinage stable et prévisible, ainsi qu'une coopération adéquate avec un disque de diamètre et d'épaisseur appropriés. Un composant OEM d'occasion permet de conserver les caractéristiques d'usine du système de freinage sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6394201183-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6394201183
• Nombres substituables: A6394201183, A 639 420 11 83
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Étriers et supports

Destination et compatibilité

L'étrier présenté a été spécialement conçu pour l'essieu avant droit du modèle Mercedes Vito génération W639. La conception préparée pour coopérer avec un disque de dimension spécifique 300x28 assure une surface de contact appropriée entre la plaquette et le disque, ainsi qu'une répartition uniforme des forces de freinage. Grâce à cela, le système conserve son efficacité d'origine, et la réaction à la pression sur la pédale de frein reste prévisible et cohérente avec les spécifications du fabricant.

Construction et caractéristiques techniques

L'étrier de frein Bosch utilisé dans le Mercedes Vito W639 utilise une construction hydraulique éprouvée, adaptée à une utilisation intensive des véhicules utilitaires. Le diamètre du piston, la géométrie de l'étrier et la disposition des points de fixation sont soigneusement sélectionnés pour permettre un guidage stable des plaquettes et leur pression uniforme sur le disque. Cette configuration réduit le risque d'usure irrégulière des plaquettes et minimise les vibrations lors du freinage. La pièce a été préparée en usine pour fonctionner dans des conditions thermiques exigeantes, typiques de l'essieu avant d'un véhicule utilitaire. Le boîtier solide de l'étrier et les canaux optimisés pour le flux de liquide de frein contribuent au maintien d'une pression de travail adéquate, ce qui se traduit par une force de freinage stable, même lors de freinages répétés et puissants.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine

L'utilisation d'un étrier de frein d'origine sur le Mercedes Vito W639 offre plusieurs avantages pratiques :

• conservation des caractéristiques de freinage d'origine et de la compatibilité avec les autres éléments du système,
• ajustement correct au moyeu, au disque et aux conduites de frein,
• réduction du risque de problèmes d'installation grâce à la conformité dimensionnelle avec la solution d'usine,
• coopération cohérente avec les systèmes de sécurité du véhicule, tels que l'ABS ou l'ESP (en supposant que l'ensemble du système fonctionne correctement). Pour l'utilisateur, cela se traduit par un comportement plus stable du véhicule lors du freinage, une réaction prévisible du système et un risque réduit d'usure anormale des disques et des plaquettes. Pour les véhicules utilitaires, où la charge et les kilométrages sont généralement plus élevés que pour les voitures particulières, le choix d'un étrier d'origine est particulièrement important en termes de durabilité et de sécurité.

État, vérification et application en service

L'étrier de frein proposé est une pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du système de freinage tout en conservant un composant OEM. Ce type de pièce est idéal aussi bien pour le remplacement standard d'un étrier usé que pour les réparations après accident, où il est essentiel de restaurer la géométrie et les caractéristiques de freinage d'origine. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure de service standard, comprenant le contrôle de l'étanchéité, la liberté de mouvement des guides et la purge de l'ensemble du système après l'installation. Pour mieux vous préparer à la sélection et au montage de pièces d'occasion pour le système de freinage, il est utile de consulter les conseils pratiques contenus dans l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?. C'est un complément d'information utile pour planifier une réparation basée sur des pièces du marché secondaire.

Extension et modernisation du système de freinage

Le remplacement de l'étrier de frein avant droit est un bon moment pour évaluer de manière exhaustive l'état de l'essieu avant complet – disques, plaquettes, flexibles et autres fixations. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.