Etrier frein Mercedes W177 X247 A35 AMG Unité d'étrier freinavant droite

L'étrier de frein avant droit Mercedes W177 X247 A35 AMG est une pièce d'origine de la catégorie étriers et supports de frein, destinée à l'essieu avant côté droit. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les caractéristiques d'origine du système de freinage AMG, tout en assurant une conduite précise et un freinage stable.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2474217000
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2474217000
• Nombres substituables: A2474217000, A 247 421 70 00
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité

L'étrier présenté a été spécialement conçu pour les modèles Mercedes Classe A et GLB en version A35 AMG, avec un emplacement sur le véhicule défini comme avant – côté droit. Cela permet de conserver une répartition correcte des forces de freinage, et la géométrie du système reste conforme aux spécifications du fabricant.

L'origine d'origine de la gamme Mercedes favorise un ajustement correct au moyeu, au disque et aux conduites de frein, ce qui réduit le risque de problèmes de montage et de fuites. Ceci est particulièrement important pour les voitures aux performances accrues, où le système de freinage fonctionne sous une charge thermique et mécanique plus importante.

Caractéristiques techniques de l'étrier

En tant que pièce de la catégorie étriers et supports de frein, ce modèle est responsable de la pression uniforme des plaquettes sur le disque du côté droit de l'essieu avant. La conception prévue pour la version AMG assure une rigidité adéquate du corps, ce qui se traduit par une pression stable dans le circuit et une efficacité de freinage répétable.

L'étrier fonctionne avec le système de commande hydraulique des freins, et sa construction est adaptée aux solutions de série de Mercedes pour cette classe de véhicules. Les points de fixation correctement sélectionnés facilitent le montage à la place de la pièce d'origine, sans nécessiter de modifications structurelles.

État et application en service

La pièce provient du marché de l'occasion, ce qui en fait une alternative intéressante aux composants OEM neufs en cas de réparations après accident ou d'entretien. Elle est efficace aussi bien pour le remplacement d'un étrier endommagé que pour le rétablissement du bon fonctionnement du système de freinage après une utilisation intensive.

Avant le montage, la procédure de service standard est recommandée : vérification des surfaces de travail, des filetages, des points de fixation des conduites et remplacement éventuel des pièces d'usure (plaquettes, conduites, liquide de frein) conformément aux recommandations du fabricant du véhicule. Une telle approche permet d'obtenir un effet de réparation cohérent et un fonctionnement stable de l'ensemble du système.

Avantages de l'utilisation d'un étrier AMG d'origine

L'utilisation d'un étrier d'origine de la version A35 AMG permet de conserver les caractéristiques de freinage d'origine, ce qui est essentiel pour la sécurité et le comportement prévisible de la voiture en conduite dynamique. L'utilisateur bénéficie de :

• Cohérence avec la conception d'origine – maintien des paramètres prévus par les ingénieurs Mercedes.
• Ajustement correct aux disques et plaquettes de frein de série utilisés dans les versions AMG.
• Possibilité de réparer économiquement le système de freinage tout en maintenant un haut niveau de sécurité.

Pour ceux qui souhaitent aborder consciemment l'achat de pièces de système de freinage d'occasion, nous avons préparé un guide pratique – découvrez comment évaluer étape par étape l'état des composants et à quoi faire attention lors du choix des disques, des étriers et des éléments ABS : système de freinage d'occasion – comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS.

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