Mercedes W205 W213 Étrier de Frein Avant Droit A2054214400

Étrier de frein avant droit Mercedes W205 est un élément d'origine du système de freinage conçu pour être monté sur l'essieu avant, côté passager. Grâce à sa conception d'usine, Mercedes garantit un ajustement précis au moyeu, au disque et aux plaquettes, ainsi qu'un fonctionnement stable dans des conditions routières exigeantes, ce qui se traduit par un freinage prévisible et sécurisé.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2054214400
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2054214400
• Nombres substituables: A2054214400, A 205 421 44 00
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Étriers et supports

Destination et compatibilité

L'élément proposé est un étrier de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu spécifiquement pour l'essieu avant côté droit sur les modèles Mercedes Classe C de génération W205. L'emplacement sur le véhicule est clairement défini comme étant l'avant – côté droit, ce qui facilite le choix du composant approprié lors d'un remplacement unilatéral ou d'une réparation après collision.

La géométrie d'usine des fixations et des guides permet un montage en remplacement de l'étrier d'origine sans aucune modification, tout en conservant une interaction correcte avec le disque, les plaquettes et la durite de frein.

Construction et fonction dans le système de freinage

L'étrier de frein avant est responsable de la conversion de la pression du liquide de frein en force de pression des plaquettes sur le disque. En pratique, cela signifie :

• un guidage stable des plaquettes dans le support lors du freinage et du relâchement de la pédale,
• une pression uniforme des deux côtés du disque,
• le maintien de la position de travail correcte par rapport au moyeu et au disque,
• une résistance aux charges thermiques typiques de l'essieu avant.

Grâce à une conception conforme au projet du constructeur automobile, la caractéristique correcte de la force de freinage est maintenue sur le côté avant droit, ce qui est crucial pour la stabilité de la trajectoire et l'efficacité de l'ensemble du système.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

L'étrier proposé est un élément d'occasion, issu du démontage, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant les spécifications d'origine Mercedes. Ce type de composant permet une réparation économique du système de freinage tout en maintenant la qualité de fabrication et l'ajustement d'usine.

Le choix d'un étrier OEM d'occasion est particulièrement attrayant lorsque vous souhaitez maintenir la cohérence avec les autres éléments du système et éviter les problèmes de compatibilité qui peuvent survenir avec des pièces de rechange ayant une géométrie différente ou un standard de fabrication différent.

Sécurité du choix et de l'exploitation

Pour maximiser le potentiel de cet étrier, il convient de prêter attention au choix correct en fonction de la version spécifique du moteur et de l'équipement, ainsi qu'à l'état des éléments coopérants – disques, plaquettes et durites. La vérification du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables dans la fiche technique du produit peut également s'avérer utile.

Si vous souhaitez vérifier étape par étape ce qu'il faut surveiller lors de l'achat d'éléments de système de freinage d'occasion, consultez notre guide : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?

Extension et modernisation du système de freinage Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.

Pour comparer la rentabilité de l'achat d'éléments neufs et d'occasion, vous pouvez également consulter l'analyse des coûts et de la qualité disponible dans l'article : Neuf ou d'occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles