Mercedes-Benz W204 etrier de Frein Avant Droite TRW 295X68 A2044212681

Mercedes-Benz W204 etrier de Frein Avant Droite TRW 295X68 est un élément d'origine du système de freinage destiné à l'essieu avant droit, conçu spécifiquement pour les modèles de la marque Mercedes. Cet étrier d'occasion du célèbre fabricant TRW assure un fonctionnement stable du système de freinage, tout en conservant les paramètres de montage et les caractéristiques de performance d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2044212681
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2044212681
• Nombres substituables: A2044212681, A 204 421 26 81, A2044210994, A 204 421 09 94, KZ
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et fonction dans le système de freinage

L'étrier de frein présenté est un élément actif du système de freinage responsable de la pression précise des plaquettes sur le disque d'une dimension de travail de 295x28. L'emplacement sur le véhicule est défini comme étant l'avant, côté droit, ce qui permet une adaptation précise à la position spécifique dans la suspension et élimine le risque d'erreur lors du montage.

En tant que pièce issue du groupe Étriers de frein et supports, ce composant collabore directement avec le disque de frein, les plaquettes et la durite de frein, formant un système cohérent responsable de la décélération efficace du véhicule. La conception de l'étrier TRW est optimisée pour une répartition uniforme des forces de freinage et une résistance aux contraintes thermiques typiques de l'essieu avant.

Avantages de l'utilisation d'un étrier TRW d'origine

L'utilisation d'un étrier de frein d'origine sur une Mercedes C W204 permet de conserver les caractéristiques de freinage d'usine, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors de l'utilisation quotidienne et dans les situations d'urgence. L'élément d'occasion, dont la géométrie de montage est préservée, facilite l'installation sans nécessiter de modifications ou d'ajustements des fixations.

Les principaux avantages de cette solution sont :

• la conformité avec la construction d'usine de la fusée d'essieu et du moyeu sur l'essieu avant droit,
• une adaptation appropriée au disque de dimension 295x28,
• un fonctionnement stable du piston et des guides avec un système correctement entretenu,
• la possibilité d'utilisation lors de la réparation ou de la modernisation du système de freinage sans interférer avec les autres composants.

Grâce à cela, vous maintenez la cohérence de l'ensemble du système de freinage, ce qui est particulièrement important pour les véhicules haut de gamme tels que Mercedes.

État, adaptation et aspects de montage

L'étrier proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique un compromis attractif entre le coût de réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle des surfaces de travail, des joints et des guides, conformément aux procédures du constructeur du véhicule et aux bonnes pratiques d'atelier.

L'emplacement sur le véhicule, défini comme étant l'avant, côté droit, permet au mécanicien d'identifier rapidement la position de montage correcte. Cela réduit le temps de travail et minimise le risque de montage incorrect du composant. Une adaptation correcte à l'essieu et au côté spécifique du véhicule est cruciale pour le fonctionnement uniforme de tout le système de freinage.

Assistance pour le choix des éléments de freinage d'occasion

Si vous souhaitez mieux comprendre les points à surveiller lors de l'achat d'éléments de freinage d'occasion – y compris les étriers, les disques ou les composants ABS – il est utile de consulter les conseils pratiques préparés par des spécialistes. Vous trouverez une liste de contrôle étendue ainsi qu'une discussion sur les aspects de sécurité les plus importants dans l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.

Développement du système de freinage chez Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.

Grâce à l'utilisation de composants issus d'un même groupe de construction, vous maintiendrez la cohérence technique de l'ensemble du système, ce qui facilitera l'entretien futur du véhicule et permettra de conserver des paramètres de freinage prévisibles, conformes aux spécifications du constructeur.