Mercedes W204 Etrier de frein avant droit Frein de roue TRW 295X28 A2044212681

Mercedes W204 Etrier de frein avant droit Frein de roue TRW 295X28 est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant droit du véhicule. Cet étrier d'occasion constitue une solution de réparation fonctionnelle, permettant de restaurer une efficacité de freinage optimale tout en conservant la géométrie et l'ajustement d'usine caractéristiques de la marque Mercedes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2044212681-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2044212681
• Nombres substituables: A2044212681, A 204 421 26 81, A2044210994, A 204 421 09 94, BG
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité technique

L'étrier présenté est conçu structurellement pour fonctionner sur le côté avant droit du véhicule, dans un système compatible avec un disque de 295 mm de diamètre et 28 mm d'épaisseur. Cette configuration assure une surface de friction adéquate, une stabilité thermique ainsi qu'un comportement prévisible lors de freinages intensifs, ce qui est crucial tant pour une utilisation quotidienne que pour une conduite dynamique.

L'origine constructeur Mercedes favorise le maintien des caractéristiques de fonctionnement appropriées du système de freinage – de la force de pression des plaquettes à la répartition uniforme de la pression sur le disque, en passant par la compatibilité avec les conduites et fixations d'origine. Grâce à cela, l'étrier peut être utilisé comme pièce de rechange sans nécessiter de modification de la structure de la fusée d'essieu ou des supports de montage.

Construction et fonction dans le système de freinage

L'étrier de frein est responsable de la conversion de la pression hydraulique en force de pression des plaquettes sur le disque. Ce modèle utilise une solution typique des systèmes à disques modernes, assurant :

• un guidage stable des plaquettes dans le support,
• une pression uniforme sur la surface de travail du disque,
• une rigidité appropriée du corps limitant les déformations sous charge,
• la possibilité d'entretien avec des kits de réparation standard (joints, colonnettes, soufflets).

Le choix d'un étrier avec les spécifications correctes (diamètre et épaisseur du disque, emplacement sur le véhicule) est essentiel pour maintenir l'équilibre des forces de freinage entre les côtés du véhicule et pour assurer une collaboration correcte avec le système ABS et les systèmes de contrôle de stabilité.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

L'utilisation d'un étrier d'origine Mercedes d'occasion permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la haute qualité de fabrication caractéristique du constructeur. Par rapport aux pièces de rechange à bas prix, l'étrier d'usine offre :

• un ajustement précis au moyeu et à la fusée d'essieu,
• une conformité avec les paramètres d'usine du système de freinage,
• la possibilité d'une remise à neuf et d'un entretien futur,
• une cohérence avec les autres éléments du système (disques, plaquettes, conduites).

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations de véhicules utilisés intensivement, où la sécurité et des coûts d'entretien rationnels sont primordiaux.

Recommandations de montage et d'entretien

Lors du remplacement de l'étrier avant droit sur une Mercedes, il est recommandé de vérifier simultanément l'état du disque, des plaquettes, des conduites flexibles et du liquide de frein. Un montage correct comprend :

• un nettoyage minutieux des surfaces de contact entre l'étrier et la fusée d'essieu,
• la vérification du jeu des colonnettes et leur lubrification appropriée,
• la purge du système de freinage après le raccordement de la conduite,
• la vérification de l'uniformité du freinage sur un banc de diagnostic.

Une procédure ainsi menée permet d'exploiter pleinement le potentiel offert par le Mercedes W204 Etrier de frein avant droit Frein de roue TRW 295X28 et limite le risque de freinage inégal ou de surchauffe des disques.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.

Pour les utilisateurs envisageant l'achat d'un étrier d'occasion, le guide décrivant comment choisir en toute sécurité des éléments du système de freinage sur le marché secondaire sera particulièrement utile – de l'évaluation visuelle à la vérification de l'étanchéité, en passant par le choix selon les spécifications du véhicule. Vous trouverez des conseils pratiques dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ? », qui facilitera la prise d'une décision d'achat éclairée.