Mercedes W245 Boîtier Étrier de Frein Unité Avant Droit A1694201083

Étrier de frein avant droit Mercedes W245 est un élément d'origine du système de freinage, conçu pour être monté sur l'essieu avant, côté passager. Grâce à sa conception d'usine Mercedes et à son ajustement précis à la position de montage spécifique, il assure un guidage stable des plaquettes de frein et un comportement prévisible du véhicule lors du freinage. C'est une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé plutôt que de pièces de rechange à l'origine incertaine.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1694201083
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1694201083
• Nombres substituables: A1694201083, A 169 420 10 83
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et fonction dans le système de freinage

L'étrier de frein décrit est l'élément responsable de la pression des plaquettes sur le disque de la roue avant droite, ce qui influence directement l'efficacité du freinage et la stabilité du véhicule. Son emplacement à l'avant, côté passager, signifie que le composant travaille dans la partie la plus sollicitée du système ; sa construction est donc optimisée en termes de rigidité et de résistance à la température. L'origine d'usine de la marque Mercedes favorise le maintien des caractéristiques de freinage d'origine, une répartition uniforme des forces et la compatibilité avec les autres éléments du système, tels que les disques, les plaquettes ou les flexibles de frein.

Construction et ajustement de montage

L'étrier appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie que sa géométrie et ses points de fixation sont préparés pour un montage direct à l'emplacement prévu sur la fusée d'essieu. La conception prévoit un fonctionnement sur l'essieu avant, côté droit, ce qui minimise le risque de problèmes de réglage de l'étrier par rapport au disque et facilite la purge correcte du système. Grâce à l'utilisation du numéro de pièce OEM d'origine, le composant est facile à vérifier en termes de compatibilité avec une version spécifique de carrosserie et de système de freinage. Des numéros de remplacement supplémentaires permettent une identification sans équivoque de l'étrier pour le véhicule dans les catalogues de pièces, ce qui limite le risque d'erreur lors de la sélection.

Caractéristiques d'utilisation et état

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et peut constituer une alternative économique aux composants neufs. Ce type de solution est souvent choisi lors des réparations d'entretien, lorsque la priorité est de conserver les spécifications d'origine du constructeur tout en optimisant les coûts. L'emplacement sur le véhicule, décrit comme avant – droit, permet au mécanicien d'identifier rapidement la roue correcte sur laquelle l'étrier doit être monté. Ainsi, le processus de remplacement est plus prévisible et le risque de monter un élément inapproprié est réduit.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine

• Ajustement d'usine – maintien de la géométrie et des paramètres prévus par le constructeur du véhicule.
• Cohérence avec les autres éléments du système – compatibilité avec les disques, plaquettes et flexibles de frein d'origine.
• Comportement prévisible lors du freinage – pression uniforme des plaquettes et fonctionnement stable sur l'essieu avant.
• Possibilité de réparation économique – un composant d'occasion permet de réduire les coûts tout en conservant la conception d'origine. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des chapes de guidage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.

Sélection sécurisée des éléments de freinage d'occasion

Lors du choix d'un étrier de frein d'occasion, il est crucial de prêter attention à la conformité avec le numéro de pièce OEM, aux numéros de remplacement et à l'emplacement réel sur le véhicule. Une identification correcte permet d'éviter les problèmes de montage et assure une collaboration correcte avec le système ABS et les autres composants de freinage. Si vous souhaitez organiser le processus de sélection et découvrir des conseils pratiques concernant l'achat d'éléments de système de freinage d'occasion, utilisez les recommandations contenues dans l'article « Système de freinage de seconde main : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ? », où vous trouverez une check-list détaillée utile pour prendre vos décisions d'achat.