Mercedes A 150 160 160 CDI W169 Etrier De Frein Avant Droit A1694200483

Mercedes A 150 160 160 CDI W169 Etrier De Frein Avant Droit est un élément d'origine du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant droit du véhicule. Cet étrier d'occasion constitue une solution de service fonctionnelle pour les conducteurs souhaitant conserver les caractéristiques de freinage d'usine des modèles Mercedes Classe A W169 tout en maîtrisant les coûts de réparation. C'est un choix pratique pour les ateliers et les utilisateurs qui apprécient la compatibilité avec le système d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1694200483
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1694200483
• Nombres substituables: A1694200483, A 1694200483, A 169 420 04 83, BG
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et adaptation au système de freinage

L'étrier présenté a été conçu pour fonctionner sur le côté avant droit du véhicule, ce qui est crucial pour une répartition correcte des forces de freinage et la stabilité de la voiture lors de freinages intensifs. La conception correspond aux solutions utilisées en usine sur la Mercedes Classe A de génération W169, grâce à quoi l'élément fonctionne avec les disques, plaquettes et conduites de frein de série prévus pour ce modèle.

L'origine authentique de la marque Mercedes garantit le maintien de la géométrie correcte des fixations, de la course du piston appropriée et des caractéristiques de fonctionnement adaptées au système ABS/ESP utilisé dans cette voiture. Pour l'atelier, cela se traduit par un montage prévisible, et pour l'utilisateur, par un fonctionnement stable et répétable du système de freinage.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

L'étrier de frein est responsable de la conversion de la pression hydraulique en force de pression des plaquettes sur le disque ; son bon fonctionnement est donc essentiel pour l'efficacité du freinage. Ce modèle utilise une solution typique pour l'essieu avant des voitures compactes, assurant :

• une pression stable des plaquettes sur le disque lors de freinages répétés,
• une usure uniforme des garnitures de friction des deux côtés du disque,
• une collaboration correcte avec les systèmes de sécurité électronique du véhicule,
• une rigidité appropriée du corps, limitant les vibrations indésirables.

Grâce au maintien des paramètres de construction d'usine, l'étrier permet de conserver les caractéristiques de force de freinage prévues par le constructeur sur l'essieu avant, ce qui est particulièrement important dans l'utilisation quotidienne urbaine et périurbaine.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

Le choix d'un élément OEM d'occasion du groupe Étriers de frein et supports est une solution qui permet de combiner la maîtrise des coûts avec le maintien d'une adaptation correcte au modèle spécifique du véhicule. En pratique, cela signifie :

• le maintien de la géométrie et des points de fixation d'origine prévus par le constructeur,
• l'absence de nécessité de modifier le système de freinage lors du remplacement,
• une identification plus facile de la pièce grâce au numéro OEM et aux numéros de remplacement disponibles dans les spécifications,
• la possibilité de restaurer le bon fonctionnement du système de freinage sans investir dans un composant neuf.

Pour les utilisateurs de Mercedes A 150, 160 et 160 CDI W169, cela est particulièrement avantageux lors des réparations d'entretien, lorsque la priorité est l'efficacité et la sécurité, tout en gérant rationnellement le budget de maintenance.

Utilisation en service et aspects de montage

L'étrier de frein avant droit pour Mercedes Classe A W169 conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un élément usé que pour des réparations après une collision au niveau de la suspension et du système de freinage. Grâce à son origine d'usine, le montage s'effectue de manière prévisible pour le mécanicien, en respectant les points de fixation et de passage de la conduite de frein d'origine.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'état des surfaces de travail, des filetages, des logements de la conduite de frein et des éléments coopérants (disques, plaquettes, support, conduites). Un étrier correctement monté permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de freinage sur le côté droit de l'essieu avant, ce qui a un impact direct sur la stabilité du véhicule lors du freinage en ligne droite et en virage.

Support technique et sélection des pièces

Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments de système de freinage d'occasion et comment réduire de manière optimale les coûts de service, consultez notre guide : Les étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées. L'article explique à quoi faire attention lors de la sélection des étriers et comment prendre des décisions de service éclairées.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.