Mercedes W221 Etrier De Frein Arriere Gauche Unite Frein Roue A2214230381

Mercedes W221 Etrier De Frein Arriere Gauche Unite Frein Roue est un élément d'origine du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur le côté gauche de l'essieu arrière. Ce composant OEM d'occasion garantit un ajustement parfait à la structure de la suspension et au système de freinage Mercedes, ce qui se traduit par des paramètres de freinage stables et un comportement prévisible du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un étrier techniquement éprouvé, doté d'une géométrie d'usine et d'une qualité de fabrication robuste.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0034205183
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0034205183
• Nombres substituables: A0034205183, A 003 420 51 83
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Etriers de frein

Caractéristiques techniques de l'étrier

L'étrier de frein présenté a été conçu spécifiquement pour la plateforme Mercedes W221, en tenant compte des charges exercées sur le côté arrière gauche du véhicule. La conception de l'étrier permet un guidage précis des plaquettes de frein par rapport au disque, ce qui limite l'usure inégale des garnitures et minimise le risque de vibrations lors du freinage. La géométrie des fixations, correctement adaptée, permet une assise sûre dans la fusée d'essieu ainsi qu'un positionnement correct par rapport au disque, sans nécessiter de modification d'autres éléments du système.

Grâce à l'utilisation d'une conception d'origine, l'étrier fonctionne avec le système hydraulique d'usine du véhicule, en conservant les pressions de service appropriées et les caractéristiques de fonctionnement de la pédale de frein. Ceci est particulièrement important dans les voitures haut de gamme, où le système de freinage est intégré aux systèmes d'aide à la conduite.

Destination et compatibilité avec le système de freinage

Mercedes W221 Etrier De Frein Arriere Gauche Unite Frein Roue est un élément dédié au fonctionnement sur l'essieu arrière côté conducteur, ce qui est important lors du choix des disques et plaquettes compatibles. Le montage de l'étrier approprié à cet endroit assure :

• une répartition correcte des forces de freinage entre les côtés gauche et droit,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine des systèmes de sécurité,
• un guidage stable des plaquettes par rapport au disque sur toute la plage des températures de fonctionnement.

Une adaptation appropriée au modèle de carrosserie spécifique limite le risque de collision avec d'autres éléments de la suspension et facilite l'entretien futur. Le choix d'un étrier d'origine du même groupe de construction permet d'éviter les problèmes de fuites, de freinage inégal ou d'usure prématurée des disques.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'occasion d'origine

Un étrier de frein d'occasion pour Mercedes est une solution qui permet de concilier maîtrise des coûts et maintien de la conception d'usine du système de freinage. Par rapport aux pièces de rechange d'origine incertaine, l'élément d'origine assure :

• une conformité dimensionnelle avec les disques et plaquettes d'usine,
• un comportement prévisible lors d'un freinage intensif,
• un diagnostic et un entretien plus faciles dans les ateliers connaissant les standards Mercedes.

Pour les utilisateurs qui modernisent ou restaurent la configuration d'usine du système de freinage, un tel étrier est un choix pratique permettant de maintenir la cohérence technique de l'ensemble du système. L'utilisation de composants de la même ligne de construction limite le risque de dysfonctionnement du système et facilite les révisions ultérieures.

Intégration avec les autres éléments du système de freinage

Lors du remplacement de l'étrier, il convient de prêter attention à l'état des éléments coopérants, tels que les disques, les plaquettes, les flexibles et les fixations dans la fusée d'essieu. Un étrier correctement choisi pour la Mercedes W221 permet :

• de maintenir une usure uniforme des plaquettes des deux côtés de l'essieu,
• de conserver une rigidité appropriée du système lors d'un freinage brusque,
• une collaboration efficace avec les systèmes d'assistance, tels que l'ABS ou l'ESP.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des supports de guidage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.

Choix sécurisé d'éléments de freinage d'occasion

Lors du choix d'un étrier d'occasion, il est crucial de prêter attention à la conformité avec la version spécifique de la carrosserie et la configuration du système de freinage. Il est également utile de connaître les règles de base pour évaluer l'état technique de tels composants afin d'éviter les problèmes de fuites ou de grippage des colonnettes. Vous trouverez une liste étendue des aspects à prendre en compte lors de l'achat d'éléments de freinage d'occasion dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?, qui constitue une check-list pratique pour les utilisateurs avertis.