Mercedes C215 W220 S 55 AMG Étrier Frein Avant Droit A0014208983

Mercedes C215 W220 S 55 AMG Étrier Frein Avant Droit est un élément original du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur le côté avant droit du véhicule. C'est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant conserver les caractéristiques de freinage d'usine sur les modèles Mercedes haut de gamme, tout en maîtrisant les coûts d'entretien. Grâce à l'utilisation d'un boîtier d'origine, il est possible de restaurer précisément le fonctionnement de l'étrier sans interférer avec la géométrie du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0014208983
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0014208983
• Nombres substituables: A0014208983, A 001 420 89 83
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et fonction dans le système de freinage

Le boîtier d'étrier avant droit en version AMG est responsable du guidage stable des pistons de frein et de la pression uniforme des plaquettes sur le disque. Un boîtier correctement sélectionné garantit :

• le maintien de l'alignement de la plaquette par rapport au disque,
• une rigidité structurelle adéquate lors des freinages intensifs,
• une compatibilité avec les fixations d'usine du porte-fusée et du moyeu. Grâce à cela, le système de freinage conserve ses caractéristiques prévisibles, ce qui est particulièrement important pour les versions à moteur puissant, telles que la S 55 AMG.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'étrier d'origine

L'utilisation d'un boîtier d'étrier d'origine sur une Mercedes série C215 ou W220 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage. Cet élément a été conçu pour des paramètres spécifiques de poids, de puissance et de répartition des charges, c'est pourquoi son utilisation se traduit par :

• un guidage stable des plaquettes à des températures de fonctionnement élevées,
• un positionnement correct par rapport au disque, sans nécessiter de modifications des fixations,
• la possibilité de continuer à exploiter le système hydraulique existant de l'étrier après un entretien approprié. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où l'on souhaite conserver les spécifications d'origine du véhicule sans utiliser de pièces de rechange aux paramètres incertains.

Caractéristiques de montage – avant, côté droit

Le boîtier est destiné à être monté sur l'essieu avant droit du véhicule, ce qui élimine le risque d'erreur lors du choix du côté. En pratique, cela signifie :

• une conformité avec l'entraxe d'usine des vis de fixation au porte-fusée,
• une forme adaptée au disque et aux plaquettes utilisés dans les versions AMG,
• un travail facilité pour le mécanicien grâce au respect de la géométrie d'origine de l'élément. Avec un choix de côté correct, le montage s'effectue de manière prévisible, sans nécessité d'adapter d'autres composants du système de freinage.

Pourquoi envisager un boîtier d'étrier d'occasion

Un boîtier d'étrier de frein Mercedes d'occasion est une solution qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation tout en conservant la conception d'origine. Dans de nombreux cas, une préparation appropriée des surfaces de travail ainsi que le remplacement des éléments d'usure (pistons, joints, guides) suffisent à restaurer la pleine fonctionnalité de l'étrier. Le boîtier d'origine constitue alors une base solide pour une remise à neuf, sans compromis sur l'ajustement au moyeu, au disque et aux plaquettes. Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments de système de freinage d'occasion et comment optimiser les coûts d'entretien, consultez notre guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées.

Extension et entretien du système de freinage Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers supplémentaires, des supports ou des fixations d'étriers, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes. Grâce à l'utilisation de composants issus d'un même groupe de construction, il est plus facile de maintenir la cohérence des paramètres de fonctionnement de l'ensemble du système, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors du freinage, même à des vitesses plus élevées et sous des charges plus importantes caractéristiques des versions AMG.