Mercedes W213 C238 Etrier De Frein Arrière Droit Unité De Freinage A0004237200

Mercedes W213 C238 Etrier De Frein Arrière Droit Unité De Freinage est un élément d'origine issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit des véhicules de la marque Mercedes. Cet étrier d'occasion constitue une solution de maintenance fonctionnelle pour les véhicules où il est essentiel de préserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage ainsi qu'un ajustement correct à l'installation existante.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0004237200
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0004237200
• Nombres substituables: A0004237200, A 000 423 72 00
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement sur le véhicule

L'étrier de frein présenté a été conçu pour fonctionner sur le côté arrière droit du véhicule. Il est responsable de la génération de la force de pression des plaquettes sur le disque, stabilisant l'efficacité du freinage de l'essieu arrière et favorisant une répartition uniforme des forces dans l'ensemble du système de freinage.

L'emplacement sur le véhicule est précisément défini, ce qui facilite le choix de la pièce lors de la réparation ou du remplacement des éléments du système de freinage sur les modèles Mercedes Classe E et dérivés, basés sur les plateformes W213 et C238.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant qu'élément de la catégorie Étriers de frein et supports, cet étrier fonctionne avec le système hydraulique d'usine du véhicule, assurant une course de piston appropriée, un guidage stable des plaquettes et une évacuation correcte de la chaleur de la zone du disque. La conception prévue par le fabricant permet de conserver les paramètres de freinage de série, sans nécessiter de modification des autres composants du système.

Le caractère d'occasion de la pièce signifie qu'il s'agit d'une solution de maintenance permettant une réparation économique tout en conservant la géométrie d'origine des fixations ainsi que la compatibilité avec les conduites de frein et les accessoires de montage d'usine.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine

• Ajustement d'usine – maintien des points de fixation d'origine et de la compatibilité avec les autres éléments du système de freinage.
• Cohérence du fonctionnement de l'essieu arrière – le bon fonctionnement de l'étrier sur le côté droit de l'essieu arrière favorise la stabilité du véhicule lors du freinage.
• Solution de maintenance – l'élément d'occasion permet de restaurer l'efficacité du système sans nécessiter de reconstruction coûteuse.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie la possibilité d'effectuer une réparation basée sur une pièce conforme aux principes de conception d'usine du constructeur automobile.

Sélection et sécurité d'utilisation

Lors du choix d'un étrier de frein d'occasion, il est crucial de vérifier la compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie et du système de freinage. L'ajustement correct de l'élément arrière droit au modèle Mercedes donné influence l'usure uniforme des plaquettes, le guidage stable du disque et la coopération correcte avec les systèmes d'assistance au freinage.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur le choix sécurisé d'éléments de système de freinage d'occasion, les critères pratiques d'évaluation de l'état des étriers et les méthodes de vérification de la compatibilité, consultez l'article : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.

Extension du service du système de freinage chez Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes.